Veeleisend? Het enige onderdeel dat contact maakt met de weg, dus daaraan stel ik de hoogste eisen, met name omdat een UP heel goed -en snel- is in alle soorten bochten, is de band des te belangrijker. Inderdaad zijn 16" banden een 'probleem'. Ze zijn erg duur, want weinig gebruikt, en er is weinig ...

Ik wil graag velgrandbescherming, en -als altijd- de beste band die te vinden is: nu de Dunlop Sport Response. Die is er niet in 185/50 of 195/45. Die Conti PC 2 is al een oude band. EcoContact lijkt me niks. Zou willen dat de Bridgestone T003 te krijgen was, maar in Europa blijkbaar nog niet beschi...

Ik wilde 205/45/16 om de velgen monteren, maar dat lijkt me toch niet aan te raden met 6j velgbreedte. 195/45/16 heeft een te kleine omtrek, dus dacht ik aan 195/50. Maar die zijn hoger en breder. Ik vrees dat dit de agiliteit van de auto niet ten goede zal komen. Maar ja, om er nu 14" met 175/15 on...

Heeft iemand hier dezelfde ervaring? Ik rijd normaal op de Classic velgen, 16" met 185/50. Helaas zar er een flinke spijker in de band, en aangezien het profiel niet door de APK gaat komen, heb ik de 14" winterset er in april toch maar onder gezet. De auto lijkt veel feller. Ik heb geen metingen ged...

Setje schijven + blokken heb je voor €130,- , koplamp ook. Kan dus veel goedkoper nog.

Zien er nog goed uit... stoeprandschade, of niet? Wat is het profiel?

Zijn er eigenlijk al stabilisatorsets om het bochtgedrag wat te wijzigen van onderstuur naar neutraal of leuker?

Een stillere uitlaat lijkt me wel wat. Hoe minder geluid hoe beter; we hebben het hier niet over een V8 tenslotte, en niemand zit op het geluid van een 3 of 4 cilinder te wachten.

Ik zag gisteren dat de B12-set nu voor de up beschikbaar is, voor een hele leuke prijs, en ook een H&R schroefset voor een aardige prijs (wel 10% van de kostprijs van een up dan). Heb de Eibachs al, maar mijn ervaringen met de B12 is heel erg goed, en zal de up waarschijnlijk tot en echte bochtenrid...

Een schroefset lijkt me voor de wegligging van de up! sterk overdreven. Voor de looks ook, want iedereen weet dat je maximaal 75pk hebt. Een Bilstein B12 set lijkt me ideaal. Ik kan wel de b8 dempers voor achter vinden, maar niet voor de voorzijde. In principe zou ik al tevreden zijn met een dikkere...

Waarop baseren jullie het merk banden dat je erom legt? Ik let met name op de prestaties op nat wegdek, liefst een 'A' of ++ voor dat onderdeel dus. Met efficiëntieklasse 'G' heb je dat al snel natuurlijk, maar ik wil de grens op hooguit 'E' zetten. Verder wil ik een velgbeschermingsrand in de band....

Of die ringen van binnen en van buiten beplakken met dakbitumen. Wel inspuiten met tectyl om het zand vast te houden.

Het is raar, maar ik had het gevoel dat dat de motor best nog een stuk meer toeren wilde draaien dan 6500. Dat is nu weer weg. Eigenlijk geloof ik niet in dit soort dingen met atmo motoren, maar het voelt nu echt anders.

Ik vond het een lamlendig laagtoerenmotortje. Maar met de 75pk software en 102 octaan wil het ding dolgraag naar 6500rpm. Nu er weer 35 liter 95 octaan in is gegaan lijkt de lol deels weer verdwenen. Het zou zo moeten zijn dat de motor is afgesteld op 95 octaan maar het lijkt er toch best op dat de ...

Vandaag 102 Aral getankt. Ik zal wel gek zijn, maar de motor lijkt het veel meer naar zijn zin te hebben. De hik bij ineens gas is vrijwel weg, en hij voelt levendiger. Hoe zou het zijn als je dat een paar keer tankt. Helaas zit de dichtstbijzijnde pomp op 180km of zo...

Omdat je stroom betrekt van de achteruitrijlampen? Zitten die op de bus?

Ik heb ook naar de bedrading gekeken, en heb besloten er niet aan te beginnen: Een hele hoop werk. Dan is de boel van deur naar interieur ook nog gestekkerd zo te voelen, en moet de hele zooi dus uit mekaar zowel rechts als links. Als ze dit in de halve dag voor elkaar krijgen vind ik het al knap. D...

Het is maar wat je belangrijk vindt[SMIRKING FACE] de 0-100 tijd niet opgevallen? Heeft de Europese versie gordelbevestiging voor de 2-puntsgordel?

Nadeel blijft toch het schrapen over de hoge drempels hier, maar als er genoeg is af gesleten is het probleem opgelost. Brommen bij 1500RPM is duidelijk meer aanwezig dan voor de aanpassingen. Over vertrouwen gesproken: Het ding kan echt heel hard door de bocht, en gaat 'ie glijden is een beetje van...

Ik dacht al dat ik gek was. Er zit dus slechts 10watt in?! Zou me niet verbazen als ze niet op de canbus zitten