Dit vat een en ander wel samen. Een beetje.

http://www.autobild.de/videos/video-vw-up-5559563.html

Een aardgas-upje is zo'n 2000 euro duurder dan de benzineversie. Die heb je na zo'n 30.000 km terugverdiend, mijn beste investering afgelopen jaar

Upsilon schreef:

Upsylon schreef: Dat is natuurlijk niet veel, maar als je de vanafprijs van 25.500 euro voor een EcoUp meerekent is het eigenlijk gigantisch duur. Dat is gewoon het dubbele van een normale Up!

Je verwart hier de eco-up met de e-up (electrisch). Die is inderdaad een stuk duurder.

Ik heb nu bijna 27.000 km gereden en mijn verbruik is 4.3KG/100KM. Ik rij absoluut niet zuinig maar ik merk de laatste tijd wel dat de auto, zuiniger wordt. Het verbruik is gedaald zonder dat ik anders rij. Ik rij voor 80% 120km wegen. Ik vertoon soortgelijk rijgedrag maar voor mij is tanken in Dui...

Vanmorgen mijn twee weken 'oude' Up! naar de dealer gereden voor de extreme pieptoon na het tanken. Probleem is bekend bij VW, maar 'hoort' bij de aardgasauto. Bijzonder, het lijkt nu als ik wegrijdt, alsof een barrel uit 1990 de V-snaar stuk heeft. Niet iets waar je als trotse nieuwe autobezitters...

Ow ja, omdat je het eerder al vroeg: Een slowfill installatie kost momenteel zo'n 5000 euro. Volgens mijn berekening moet je dan ruim een miljoen kilometer afleggen om dat terug te verdienen

http://www.fuelswitch.nl/index.php?mod=pages&item=35

En wat verbruikt 'ie dan?

Ik heb er inmiddels zo'n 7.500 km opzitten in m'n aardgasuppie. Voltanken geeft soms rare metingen als je de kilometers terugrekent, afhankelijk van het gebruikte tankstation en misschien heeft ook de buitentemperatuur wel invloed op hoeveel gas er op dat moment in je tank(s) kan. Daarnaast heeft de...

Wat kost zo'n aardgas-upje dan in Nederland aan wegenbelasting? Ik heb zo'n karretje maar woon net over de grens in Duitsland. Daar kost dat 20 euro per jaar.