Benieuwd wanneer je ze binnen krijgt (zie Tros Radar ), en hoe ze onder je auto staan.
Zet je hem heel laag, of in de hoogste stand? Keep us informed!

Waar besteld?

Die ga ik ook even nalopen. Dát soort tips hebben we wat aan...

Dankje, maar als die stofhoes de oorzaak is, maakt het dus niet uit welke demper je monteert.
Het is een irritant ‘klokkend’/rammelend geluid. Ik zal eens een tape-strookje op de demper plakken ter hoogte van die hoes. Misschien maakt het iets uit.

Kom je daar makkelijk bij? En waar smeer je dit mee? Zuurvrije lagervet?

Hier wordt alles al duidelijker: https://www.youtube.com/watch?v=8f-tFDtIxXA

Onze Up heeft vanaf het begin (nieuw) een rammel in de achtervering gehad, en ik ben benieuwd of iemand dat herkend. Volgens de garage hebben ze dat allemaal. Ik wil bij vervangen dus geen VW-spul meer, en hoop dat bijvoorbeeld Bilstein dat gerammel op kan lossen. Eerdaags zullen we de huidige shock...

Laat maar, kon geen deal maken met de dealer. We blijven dus voorlopig nog in de High Up rijden....afgeslagen op 800,= :roll: En die nieuwe met de brake assist, die hoef ik niet....dan kan ik bumperkleven wel vergeten..... :mrgreen: Eigenlijk wil ik helemaal geen auto met hulpmiddelen, dus dit was a...

Dan heb je het over het schuifdakje?

Hoe bedoel je dat Hutch?

Thanx. Ik hoop niet dat dit al ‘lane assist’ is! Zijn er zwaktes of zaken waar je aan moet denken bij de gti?

Ik zag in de optielijst ‘3MV Sturing’ staan, weet iemand wat dit betekend?
Ik overweeg toch om een gti aan te schaffen...

Mooi Sven, die van ons heeft ook veel meer 'bite'! Nu moet ik zeggen dat wij geen E10 meer tanken, maar bij voorkeur de BP 98, en dat lijkt er ook nog een schopje bij te geven....voorheen tankten we 95 zonder ethanol, maar die is, zoals jullie wel weten, nauwelijks meer te krijgen. Het ding loopt ge...

Dank, nu zou het gelukt moeten zijn....credits gaan naar de ‘Ringsleutel’.

...oh, ik probeer de foto van de uitdraai te uploaden, maar dat moet zeker via een omweg?

Ik heb de Up laten remappen naar 88 pk met uitdraai. Is wel sneller, maar het blijft behelpen. Maar ook ik ben sneller gewend...

Dan nog kan een tandwiel extra en grotere velgen die 70 kilo verschil niet verklaren. Zwaarder onderstel? Draagarmen?
En hoeveel zwaarder zouden de wielen dan zijn van een GTi?
Of zou het een RDW-dingetje zijn?

Vreemd dat hier het verschil in gewicht nog niet is besproken: 900 kilo (TSi) tegen 1070 kilo voor de GTi....

Waar komt dat verschil vandaan???? Dat is nogal wat! Een pk-gewicht verhouding die gunstiger uitpakt voor de TSi!

Steef hier, al enkele jaren in het bezit van o.a. een High Up! Onlangs een testrit gemaakt in een UP! GTi, en ik moet zeggen: dat viel even tegen zeg! Ik hou mijn eigen Up! Ik had minstens verwacht dat het stuur als een echte Renault 5 Alpine uit je handen zou worden gerukt, maar niets van dat alles...