VW UP! Forum Nederland

Als je dat zou willen doen heel graag! Ik weet niet hoe het met de rest van het forum zit maar het lijkt me te gek om eens te mogen rondkijken.

Dit is ook VW.ja of je het mooi moet vinden????????

Jij bent hier de trucker. You tell me!

Petrolhead Tom schreef:Jij bent hier de trucker. You tell me!

Persoonlijk maakt het mij niks uit wel merk ik rij.Er zijn er geen slechte trucks meer.
Rij zelf een Iveco stralis automaat.
Maar vindt het niet zo'n mooie Tom als je dat bedoelt

In de categorie: HALLO ZEG!

Wow!! Kwijl kwijl mooi zeg die Audi!


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Zo mooi!!!!!!!!!!

Jos Bosch schreef:

Zo mooi!!!!!!!!!!

Zo gaaf bedoel je!

Ziet er goed uit!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Omdat ik geen algemeen Veyron draadje kon vinden plaats ik het hier maar even.

We kennen natuurlijk allemaal het filmpje van de Veyron die te water gaat in Texas. Je eerste idee is dan: de eigenaar zal met een flinke schadepost zitten. Nou, niks blijkt minder waar. Het probleem voor de eigenaar is inmiddels veel groter. Hij wordt nu beschuldigd van fraude bij het Federal Court en kan daarvoor tot 20 jaar krijgen!

http://jalopnik.com/the-guy-that-crashe ... 1627135880

Dit moet Volkswagen echt gaan maken! Wat gaaf!

http://www.autoblog.nl/nieuws/volkswage ... cept-70691

Dit met een 1.4 tsi COD van 200pk lijkt me een superwagen. Misschien met een mini hybride combinatie nog sneller en zuiniger. 1:40(papier) met een 5sec 0-100?

RobertJ schreef:Dit met een 1.4 tsi COD van 200pk lijkt me een superwagen. Misschien met een mini hybride combinatie nog sneller en zuiniger. 1:40(papier) met een 5sec 0-100?

Liever een 1.4 tsi dan een Ducati atmosferisch blok?

NEE MAN! Zo'n auto met dit geluid:

Gaat er ook om wat binnen het vagconcern voor de hand lig5

RobertJ schreef:Gaat er ook om wat binnen het vagconcern voor de hand lig5

Want Ducati is niet van het VAG Concern?

RobertJ schreef:Gaat er ook om wat binnen het vagconcern voor de hand lig5

VAG bestaat uit 2 hoofddivisies met elk hun eigen merken:

De Volkswagen groep met:

Volkswagen-Personenkraftwagen
Volkswagen-Lastkraftwagen
Škoda
Bugatti
Bentley
Porsche
Scania

De Audi groep met:

Audi
Seat
Lamborghini
Ducati

Bron: http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_AG

robbert-h schreef:

RobertJ schreef:Gaat er ook om wat binnen het vagconcern voor de hand lig5

VAG bestaat uit 2 hoofddivisies met elk hun eigen merken:

De Volkswagen groep met:

Volkswagen-Personenkraftwagen
Volkswagen-Lastkraftwagen
Škoda
Bugatti
Bentley
Porsche
Scania

De Audi groep met:

Audi
Seat
Lamborghini
Ducati

Bron: http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_AG

Je kunt alles op papier zetten zoals je wilt feit blijft dat VW echt geen moeite hoeft te doen om bij de techniek van Ducati te komen, Ducati mag dan in een andere divisie zitten volgens mij is het niet meer dan een boekhoudkundige verdeling.

Als je dus de XL1 (wat uiteraard een te gek ding is) uit wilt rusten met een Ducati motor dan is het bemachtigen van de Ducati motor wel het meest eenvoudige onderdeel uit het hele proces. Ik vind overigens een Ducati motor meer voor de hand liggen dan een 1.4 tsi. Als je van een XL1 een sportwagen gaat maken heb je in mijn ogen een te gekke motor nodig. Een 1.4 tsi is gewoon saai blok en niet gebouwd om achterin een auto gehangen te worden, als je er voor wilt zorgen dat de hitte van de motor goed weg kan dan heb je allemaal kunstgrepen nodig die de rijervaring niet ten goede zullen komen want: meer gewicht. Blijven er een paar duffe atmo motoren over die geen van allen goed passen in een kleine ruimte. Maar je wilt geen duffe atmo motor je wilt een parel, een motor die past bij het high tech van de XL1. Ik zou niet weten wat je anders in die kleine ruimte kunt rammen dan een Ducati motor zonder afbreuk te doen aan het unieke van de XL1.

Audi's vlaggenschip is vernieuwd.

Wat vinden we van de nieuwe smoel en kont van de R8?



Bron: https://www.autoweek.nl/nieuws/audi-r8-onder-het-mes/

Het wordt allemaal heel punterig, recht en strak. Wat is er mis met rondingen?

Het is denk ik een design fase. Nu wordt alles weer hoekiger straks waarschijnlijk weer ronder. Autofabrikanten kunnen nu massaal de meest scherpe vouwen in plaatwerk aanbrengen en strooien daar dus ook kwistig mee. Allemaal zaken die straks weer minder worden en zo is het een eb en vloed van invloeden.