Petrolhead Tom

[Tom Westendorp]

Bump. Ondertussen het nodige aan mijn Bmw verandert. Reeds 5000 kilometer gereden en iedere kilometer vol plezier.

Paar foto's van zondag.


IMG_2433 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2432 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2436 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2438 by Petrolhead Tom, on Flickr

[Tom Westendorp]

Lampjes!

Oud.


IMG_2447 by Petrolhead Tom, on Flickr

één kant klaar.


IMG_2448 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2449 by Petrolhead Tom, on Flickr

Klaar!


IMG_2450 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2452 by Petrolhead Tom, on Flickr

Al met al was het een ware hel omdat ik een paar keer een moertje liet vallen en die vervolgens ergens onder viel en haast niet meer terug te halen was. Uiteindelijk is het gelukt en ik moet zeggen dat ik zeer tevreden met het resultaat ben.

[GunSpeed]

Dat ziet er wel een stuk beter uit, I like!!

Wist dat jij ook een Bimmer had, ik heb namelijk ook zo'n heerlijk klinkende zespitter zitten in mijn Z4 E89 :




Grtz
Gun

[Tom Westendorp]

Wat een schitterende Z4 zeg!

[GunSpeed]

Wat een schitterende Z4 zeg!

Thnx, was één van de eerste E89's in België. Heb hem nu al iets meer dan 3 jaar en hij rijdt nog steeds even fantastisch... lekker open rijden en genieten van de six-in-line... Freude am fahren

[Tom Westendorp]

Wat voor motor ligt erin? de .23 of de .35?

[GunSpeed]

Wat voor motor ligt erin? de .23 of de .35?

Heb eventjes copy/paste gedaan van mijn topic op bimmerboard.be met de juiste gegevens :

BMW Z4 sDrive 23i E89

Vermogen : 150 kw / 204 pk
Cilinders : 6
cc : 2.497

Kleur : 478 Saphirschwarz
Bekleding : LZEW Exclusief leder Nappa Elfenbeinweiss

Dus type aanduiding zegt 23i maar de motor is een 2.5i. Is nu al een tijdje maar op die manier wordt het er niet gemakkelijker op hahah!

Bijvoorbeeld hier alle uitvoeringen :

BMW Z4 sDrive 20i E89 = 2000cc 4 cil met turbo (+/- 180pk)
BMW Z4 sDrive 23i E89 = 2500cc 6 cil (204pk)
BMW Z4 sDrive 28i E89 = 2000cc 4 cil met turbo (+/- 240pk)
BMW Z4 sDrive 30i E89 = 3000cc 6 cil (+/- 265 pk)
BMW Z4 sDrive 35i E89 = 3000cc 6 cil met turbo (306pk)
BMW Z4 sDrive 35is E89 = 3000cc 6 cil met turbo (340pk)

Link naar mijn topic : http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=20146.0

Grtz
Gun

[Tom Westendorp]

Heb je er verder nog zaken aan veranderd? Ik vind het een prachtige verschijning die E89.

[Roelio]

Tom jij rijd dus 1 september voorop begrijp ik ?

[Tom Westendorp]

Haha dat kan, tenzij JP zijn Golf meebrengt, die houd ik niet bij.

[Tom Westendorp]

Excuseer de kwaliteit maar even een paar snelle foto's! Ben er blij mee. Ik was de Bmw vrij snel zat door de hoge kosten die de auto met zich meebracht. Dat heb ik voor een deel up kunnen vangen door een leuke ruil deal te maken met de vorige eigenaar van deze Ford Fiesta ST. 150 pk in een FWD hot hatch gaat aardig van kiet kan ik u zeggen.


IMG_2520 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2513 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2509 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2505 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2523 by Petrolhead Tom, on Flickr


IMG_2524 by Petrolhead Tom, on Flickr

[P@trick & Mii(rella)]

Jammer dat je de BMW maar zo kort gehad hebt. Maar inderdaad de ST gaat ook wel vooruit, maar die lust ook wel een slokje.
Heb er een paar keer mee morgen rijden en de smile factor is inderdaad wel groot.

Had je zoveel kosten aan je BMW gehad dan?

[henri]

Ook leuk, zo'n Fiesta ST. Persoonlijk trok je BMW mij meer, maar kan me voorstellen dat die vrij kostbaar is in MRB, verzekering, verbruik en op langere termijn in onderhoud. Deze wat langer houden en doorsparen voor een GT Up, Tom

[Tom Westendorp]

Jammer dat je de BMW maar zo kort gehad hebt. Maar inderdaad de ST gaat ook wel vooruit, maar die lust ook wel een slokje.
Heb er een paar keer mee morgen rijden en de smile factor is inderdaad wel groot.

Had je zoveel kosten aan je BMW gehad dan?

Het waren voornamelijk de vaste kosten Patrick. Ik werk momenteel part time en dan neemt het een behoorlijke hap uit het maandelijkse budget.

[GunSpeed]

Wow Tom, dit is ook wel een heel leuk klein bommetje
Ford kan me meestal niet echt boeien maar zo'n ST of RS heeft altijd wel iets speciaals... echte funcars

Veel plezier ermee
Grtz
Gun

[Tom Westendorp]

Ik had helemaal niks met Ford maar de verkoop van mijn Bmw wou niet vlotten en deze kwam voorbij als inruil. 1+1=2 ik denk dat ik hier voorlopig wel even in rijdt.

[Tom Westendorp]

Inmiddels het nodige aan updates:


foto 3-1 by Petrolhead Tom, on Flickr


foto 2-1 by Petrolhead Tom, on Flickr


foto 1 by Petrolhead Tom, on Flickr


foto 1-1 by Petrolhead Tom, on Flickr

Het gasklephuis was helaas geen succes. Ik heb een 60mm gemonteerd voor wat meer vermogen maar bij het oprijden van CPZ afgelopen zondag schoot er een storing in en was het gedaan met de pret. Nu rijd ik dus weer rond met het standaard gasklephuis en gaan we daar voorlopig maar eens veel lol mee maken.

Ik zal eens betere foto's gaan maken.

[Antera]

linken werken geen van alle

[Tom Westendorp]

Gefixed dank voor de oplettendheid!

[Tom Westendorp]

Filmpje!