benzine verbruik in de praktijk

[henri]

Net de Shell weer gesponsord: 34,91 liter en 662,3 kilometer. Dat komt neer op 1 op 19,0. Hierbij moet ik wel vermelden dat ik laatst ook gekeken heb wat de Up op top doet. Anders was het verbruik nog wel wat gunstiger geweest.

[eas]

Hierbij moet ik wel vermelden dat ik laatst ook gekeken heb wat de Up op top doet. Anders was het verbruik nog wel wat gunstiger geweest.

en dat plaats je dan ook hier ..

[RoyVisser]

Hierbij moet ik wel vermelden dat ik laatst ook gekeken heb wat de Up op top doet. Anders was het verbruik nog wel wat gunstiger geweest.

en dat plaats je dan ook hier .. hoeveel pk ook al weer ?

Als ik zijn signature lees die direct onder zijn post staat, gok ik 75 :p

[eas]

Hierbij moet ik wel vermelden dat ik laatst ook gekeken heb wat de Up op top doet. Anders was het verbruik nog wel wat gunstiger geweest.

en dat plaats je dan ook hier .. hoeveel pk ook al weer ?

Als ik zijn signature lees die direct onder zijn post staat, gok ik 75 :p

wat ?

[UP Yours!]

Vandaag een persoonlijk record woon-werkverkeer gebroken, over een afstand van 24 km een gemiddeld verbruik van 4,2 liter op 100 km!

Van de week woonwerkverkeer over 22 km: 3,4 l/100 km Kom daar maar eens aan! Totaal aantal km's tot nu toe ±300.

[up!]

Vandaag een persoonlijk record woon-werkverkeer gebroken, over een afstand van 24 km een gemiddeld verbruik van 4,2 liter op 100 km!

Van de week woonwerkverkeer over 22 km: 3,4 l/100 km Kom daar maar eens aan! Totaal aantal km's tot nu toe ±300.

Dat is toch wel te verbeteren:

3,2 liter gemiddeld, over 38km woonwerkverkeer, met gemiddelde van 81km/h

[el coche SEAT]

Blijft altijd een leuke discussie, dat verbruik.

Met iets meer dan 5000 kilometer op de teller kom ik haal ik een daadwerkelijk verbruik (dus niet de boordcomputer) van met 1 liter 18,7 kilometer.
Zie op Spritmonitor.de diverse verbruiken, wij rijden redelijk sportief. Echter op de snelweg onder de 120 km/h en start/stop wordt gebruikt.

Boordcomputer wijkt beduidend af, vaak een verbruik van 0,5 liter per 100 kilometer lager dan daadwerkelijk verbruik.
Mij lijkt het daarom zinvol om alleen het "echte" verbruik te melden (volle tank ten opzichte van gereden kilometers).

[up!]

Ik zit ook op spritmonitor, zit bijna op hetzelfde verbruik (5,3 liter) als ElcocheSEAT (5,33 liter). Km-stand inmiddels 4800km.

[RoyVisser]

Volgens de boordcomputer kan ik op het moment nog 390km rijden, heb met deze tank al 360km gereden

[Mick_up!]

vandaag de up weer vol gegooid. de voorlopige data ziet er als volgt uit.
output: 583.6 km
input: 32.77 l
consumptie: 5.6 l/ 100km

volgens de PID:
consumptie: 4.9 l/ 100km

bij de gemiddelde contities:
temperatuur 18,64 °C
ritten: 26 km Vgem: 53 km/h

de PID zit er enkele "tienden" naast.

[belhamel]

net getankt 36 l en kon volgens pid nog 20 km rijden ! blijf het knap vinden in een 35 l tank .
gem verbruik 1 op 16.8 , wel veel het dak open en als het daar te warm voor was de airco aan .

[Ron UP]

Dat doe je knap, 36 liter in een 35 liter tank. Volgens mij wordt je genept bij dat tankstation, zeker een ANWB tankstation die zogenaamd 10 cent per liter korting geeft? Jaja ondertussen meer liters laten tanken, zo jammer weer........

Vandaag heb ik ook getankt, heb deze tank er redelijk om gedacht om zuinig te rijden. Totaal 553 km gereden waarvan 500 snelweg op CC 100 of 120. Kwam op een verbruik van 18.5 km op 1 liter, met 250 km de airco aan. Staat ook op spiritmonitor http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512712.html

Oja: heb ook eventjes op de Afsluitdijk de top uitgeprobeerd, ging 171 km en gebruikte 9.8 liter, 1 op 10 dus Reed overigens prima, geen trillen, gestuiter, trekken van het stuur, gewoon lekker.

Deze nu nieuwe tank, ga ik leegrijden zonder de schakelaanwijzingen op te volgen, meer op gevoel zeg maar.

[up!]

net getankt 36 l en kon volgens pid nog 20 km rijden ! blijf het knap vinden in een 35 l tank .

Is standaard bij elke auto dat er meer benzine in kan dan in de tank zelf. De rest (tot wel 2 liter) gaat in de benzineleidingen zitten...

[Paulus]

Oja: heb ook eventjes op de Afsluitdijk de top uitgeprobeerd, ging 171 km en gebruikte 9.8 liter, 1 op 10 dus Reed overigens prima, geen trillen, gestuiter, trekken van het stuur, gewoon lekker.

Je top kan nog wat hoger hoor. Ik heb vh weekend (in Duitsland, heb je natuurlijk ook wat langer de tijd om hard te rijden) op top 180kmu gereden. Heb ook de 75pk BMT. Maar hier komt nog wel 5km bij als de auto wat meer ingereden is en 'los gereden' is. Mijn PID gaf op zijn top 9.5 op 100 aan (airco uit). De auto gaf inderdaad overall geen krimp op die snelheid.

[Martin33]

en natuurlijk even kijken naar het jaarlijkse ijkrapport bij het tankstation.....

[belhamel]

ik tank gewoon bij shell ! ga er dus maar vanuit dat er 2 l of meer in de leiding zit !
zal volgende keer eens bij een ander tanken .

[up!]

Blijft altijd een leuke discussie, dat verbruik.

De discussie wordt nog leuker. Ik zag op www.spritmonitor.de dat je bij één tankbeurt 41,39 liter tankte Had je een jerrycan mee waarin je extra benzine goot?

[up!]

Opvallend: de 6 zuinigste up's op spritmonitor rijden allemaal op E10 benzine. Wellicht is de up op E10 gewoon zuiniger?

Ander opvallend punt: up rijder nr. 7 bij spritmonitor heeft bij één tankbeurt zo'n beetje het allerzuinigste verbruik behaald van alle up rijders op spritmonitor 3,52 liter gemiddeld Op Superplus 98. Wellicht is de up op Superplus 98 gewoon zuiniger?

[Ron UP]

Opvallend: de 6 zuinigste up's op spritmonitor rijden allemaal op E10 benzine. Wellicht is de up op E10 gewoon zuiniger?

Ander opvallend punt: up rijder nr. 7 bij spritmonitor heeft bij één tankbeurt zo'n beetje het allerzuinigste verbruik behaald van alle up rijders op spritmonitor 3,52 liter gemiddeld Op Superplus 98. Wellicht is de up op Superplus 98 gewoon zuiniger?

Ah joh, die duitsers willen "alles besser" doen he
Of ze kunnen gewoon niet rekenen hahaha

[Jantje]

De verbrandingswaarde van bijvoorbeeld Shell V power is hoger dan die van hun gewone benzine. Dit komt doordat er geen ethanol aan toegevoegd is. Met andere woorden; je hoeft minder gas te geven om net zo hard te rijden.