benzine verbruik in de praktijk

[inMnUppie]

Ben in m'n uppie op en neer naar Oostenrijk gereden. Van Eindhoven naar Hockenheim ~400 km, 120-140 km/h + airco continue aan = 1:19.6.
Op de terugweg heb ik tussen 120-160 gereden met airco aan = ~1:19 (inclusief stukjes Baustellen = 80 km/h). Alle gestallen gebaseerd op aftanken en zelf uitrekenen.
Helemaal niet verkeerd als je bedenkt dat de Autobahn in Zuid-Duitsland best wel heuvelachtig is, en dat ik veel vrachtauto's heb moeten inhalen, dus veel inhouden en weer optrekken, meestal plankgas.
Overigens was de max. snelheid van de 75 pk 163 op de teller = ~155 op GPS. Meer kon ik er niet uitpersen. Hard zat. Verder viel up dat ik de enige UP was op de route, ik heb geen een andere UP gezien.

[Martin33]

Ben in m'n uppie op en neer naar Oostenrijk gereden. Van Eindhoven naar Hockenheim ~400 km, 120-140 km/h + airco continue aan = 1:19.6.
Op de terugweg heb ik tussen 120-160 gereden met airco aan = ~1:19 (inclusief stukjes Baustellen = 80 km/h). Alle gestallen gebaseerd op aftanken en zelf uitrekenen.
Helemaal niet verkeerd als je bedenkt dat de Autobahn in Zuid-Duitsland best wel heuvelachtig is, en dat ik veel vrachtauto's heb moeten inhalen, dus veel inhouden en weer optrekken, meestal plankgas.
Overigens was de max. snelheid van de 75 pk 163 op de teller = ~155 op GPS. Meer kon ik er niet uitpersen. Hard zat. Verder viel up dat ik de enige UP was op de route, ik heb geen een andere UP gezien.

had je wind tegen en berg op? en vol beladen? 172km/h gaat hij alleen in zijn 4e versnelling.

[SevenUp!]

idd met de 60 pk versie heb ik de naald tot in de hoek gehad haha
ofwel de 180 km/p

[up!]

Overigens was de max. snelheid van de 75 pk 163 op de teller = ~155 op GPS. Meer kon ik er niet uitpersen. Hard zat. Verder viel up dat ik de enige UP was op de route, ik heb geen een andere UP gezien.

Ben afgelopen week ook in Duitsland geweest. Ik haalde op de heenweg 171 op de teller, op de terugweg haalde ik 164 op de teller, allebei op de Oberhausen Straight Het verschil komt denk ik door gebruik van de airco op de terugweg, anders kan ik het niet verklaren. Allemaal in de 5e versnelling, ik zal nog wel eens de top in de 4e versnelling uittesten. Benzineverbruik bij topsnelheid in de 5e versnelling rond de 10 liter per 100km.

[Sijo]

Ik had gedacht om er een poll van te maken, maar deze vraag hangt af van teveel factoren.... (wat voor motor, rijstijl, etc).

Dus vandaar mijn vraag om eens aan te geven hoe zuinig jullie rijden, en misschien kunnen jullie erbij aangeven welke motor in het vooronder ligt, met welke rijstijl jullie (denken te) rijden en andere zaken die volgens jullie van belang zijn.

Mijn aftrap:

Ik rij rond 4,5 l per 100 km (volgens de boordcomputer), met als zuinigste waarde 4,0.

Ik rij 80 volgens Tomtom op lokale wegen en 100-110 op snelwegen; CC en SSS worden volop gebruikt. Ik ben geen stoplichtsprinter. De snelheidsmeter wijst zo'n 8 km/u méér aan. Met tegenwind zoals gisteravond loopt dit op naar 5,7.... Invloed van de airco heb ik niet gemerkt. De motor: 60 pk BMT.

Succes!

[THID]

diverse verbruikcijfers van ons zo favorieten upje
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

oeps ik sta op de op één na laatste pagina, ik moet beter mijn best doen c.q. vaker binnendoor i.p.v. snelweg

[up!]

Vorige week in Noorwegen een persoonlijk record neergezet! Van iets boven Oslo naar Larvik (zuidkust) 157 kilometer gereden met een gemiddeld verbruik van 3,42 liter. Ofwel 1 op 29,2 (uitgerekend aan de hand van de tankbon) Dit dankzij de snelheidslimiet van 70km/h op Noorse binnenwegen en toevallig ook kilometers lang een 70km/h limiet op de snelweg vanwege wegwerkzaamheden. De boardcomputer lijkt bij dit lage verbruik nauwelijks meer een afwijking te hebben, bij het tankstation in Larvik stond het dagverbruik (vanaf Lillehammer naar Larvik = ongeveer 240km) op de boardcomputer op 3,5 liter.

[prikkie]

Mijn vriendin heeft een UP 60 pk
record is nu 3,7 l/100 km 1 op 27 !!
Binnendoor naar haar werk en snel doorschakelen en 85 per uur rijden.

[Mikester]

Het verbruik met de 195/40/17 banden op onze Up! met ongeveer 1500km op de teller is na 2 tankbeurten 1:19.8 gemiddeld aan de pomp. Dus niet op de boordcomputer.
Het kan nog zuiniger, maar ik merk dat de auto nu pas wat lekkerder begint in te lopen en soepeler wordt. Met name onderin.

[Piedro]

Na 3000 kilometer op de teller blijf ik steken op exact 1 op 20 aan de pomp (5,0 l/100 km). De boordcomputer geeft meestal iets van 4,5 l/100 km aan, bij mijn gegevens mag ik dus altijd een halve liter bij dit verbruik optellen. Ik merk wel dat het gemiddelde verbruik behoorlijk vlot oploopt wanneer ik de snelweg neem. En zeker wanneer ik dan ook nog wat haast heb kan ik een zuinigheidsrecord met deze tank benzine wel vergeten. In het begin heb ik nog iets zuiniger kunnen rijden, maar daar zaten ook langere afstanden bij. Momenteel zijn het vooral ritten van een kilometer of 10 à 20. Ben echter totaal niet ontevreden met dit resultaat.

Ik probeer nu wat vaker binnenwegen te nemen en zolang ik andere weggebruikers niet irriteer rustig aan te doen en te genieten van m'n auto en de omgeving. Rijdt een stuk relaxter en bespaart een hoop geld. Plus dat ik zo ook nog eens toekom aan de muziekcollectie op 't Maps&More-systeem

[willemc700]

Vandaag een persoonlijk record woon-werkverkeer gebroken, over een afstand van 24 km een gemiddeld verbruik van 4,2 liter op 100 km!

Dat is leuk he, beter dan kijken hoe snel je thuis kan zijn, mijn record staat op mijn avatar

[up!]

Vandaag een persoonlijk record woon-werkverkeer gebroken, over een afstand van 24 km een gemiddeld verbruik van 4,2 liter op 100 km!

Dat is leuk he, beter dan kijken hoe snel je thuis kan zijn, mijn record staat op mijn avatar

Dat is dus 4,6 liter per 100 km Want de boardcomputer is een halve liter te optimistisch

[GunSpeed]

Dat is dus 4,6 liter per 100 km Want de boardcomputer is een halve liter te optimistisch

Oei, dan zit ik aan 8,1 l/100km want mijn BC geeft nu 7,6 l/100km aan?!?!

[Toine]

Ha met zulke brede sloffen....

Gewoon maximaal verlagen met de set scheelt weer een hoop luchtweerstand.....

[petertje03]

nu 1:21,5 half gereden in de praktijk met 2500 op de teller

hoop dat hij nog zuiniger wordt, eerst rijdt hij ruim 1 op 20 en nu al ruim 1 op 21

[TV_UP!]

nu 1:21,5 half gereden in de praktijk met 2500 op de teller

hoop dat hij nog zuiniger wordt, eerst rijdt hij ruim 1 op 20 en nu al ruim 1 op 21

dat klinkt als muziek in me oren, maar wat is jou rijstijl en waar gebruik je hem dagelijks voor?

[NoTVR]

Rij 85km enkele reis, de helft binnendoor, de rest snelweg met 110 of 130 op de teller. De eerste tank was bijna 1:25, maar dat is me de moeite van het proberen niet meer waard.

De motor wordt inderdaad soepeler onderin (6000km) en voelt echt een stuk levendiger aan dan toen hij nieuw was. Verbruik bij tanken zit steeds tussen 1:21,5 en 1:21,8 nu. De BC geeft 4,2l aan op stand '2' en is dus wat te optimistisch.
BM 60pk met 185/16.

[Tino]

75 pk Citigo volgens verbruiks meter 4.6 maar bij het tanken 1:19.7 bij de eerste 900 km ( ps wel op 205-40-17 conti P5) dus geen eco banden.

[Bart007]

Beste Up!-ers,
Ik heb sinds een week of twee nu 17 inch velgen onder mijn Up!je laten monteren, nu wil het geval dat ik afgelopen weekend nogal wat kilometers heb gemaakt, ik heb dus ook een aantal maal moeten tanken.
Het verbruik van mijn Up!je was behoorlijk gestegen van 1 op 20 naar 1 op 16!
Ik had wel rekening gehouden dat mijn Up!je wat duurder zou gaan lopen, maar dat het zo erg was ....
Weet iemand of dat inderdaad met het wisselen van mijn velgen te maken heeft?
Groet Bart
Ps. rijstijl is hetzelfde gebleven.

[sneeuw]

Beste Up!-ers,
Ik heb sinds een week of twee nu 17 inch velgen onder mijn Up!je laten monteren, nu wil het geval dat ik afgelopen weekend nogal wat kilometers heb gemaakt, ik heb dus ook een aantal maal moeten tanken.
Het verbruik van mijn Up!je was behoorlijk gestegen van 1 op 20 naar 1 op 16!
Ik had wel rekening gehouden dat mijn Up!je wat duurder zou gaan lopen, maar dat het zo erg was ....
Weet iemand of dat inderdaad met het wisselen van mijn velgen te maken heeft?
Groet Bart
Ps. rijstijl is hetzelfde gebleven.

Even wiskundig gezien .... betekenen grotere velgen juist niet dat je zuiniger gaat rijden (even niet de prijs van de banden meegenomen), omdat je rotatie nogsteeds 360 graden is maar meer meters aflegt met een groter wiel door zijn oppervlak? Het is afgelopen tijd wel stukken kouder geworden waardoor de motor misschien meer verbruikt.