VW UP! Forum Nederland

Het viel mij op de mijn auto de afgelopen dagen helemaal niet meer wilt afslaan als ik hem in z'n vrij zet + koppeling los.
Zou dit door de kou komen? Hebben meerdere hier last van?

Zelfs na een stukje op de snelweg rijden slaat hij niet af...

Bij mij slaat ie gewoon nog af. Kan met de conditie van de accu te maken hebben en als de motor nog niet warmgedraaid is.

Kan een combinatie zijn van in hoeverre de accu is opgeladen en het gebruik van de elektrische systemen. Ik heb het één keer meegemaakt. Na een koudere nacht bij het eerste verkeerslicht na ongeveer 1 kilometer. Verder slaat hij tot nu toe steeds af.

Dat klopt inderdaad. Hij slaat pas af als aan al deze voorwaarden is voldaan:

De versnellingshendel staat in de neutraalstand.
Het koppelingspedaal is niet ingetrapt.
De bestuurder heeft de veiligheidsgordel omgegespt.
Het bestuurdersportier is gesloten.
De motorkap is gesloten.
De wagen staat stil.
De motor is op bedrijfstemperatuur.
De ladingstoestand van de accu is voldoende.
De wagen staat niet op een helling.
Het motortoerental is lager dan 1200 1/min.
De temperatuur van de accu is niet te laag of te hoog.
De druk in het remsysteem is voldoende.
Het verschil tussen de buitentemperatuur en de ingestelde interieurtemperatuur
is niet te groot.
De rijsnelheid sinds de laatste keer dat de motor werd afgezet was hoger dan
3 km/h.
De voorwielen zijn niet te sterk gedraaid (het stuurwiel is minder dan 3/4 omwenteling
gedraaid).

En ook:
Veranderingen in de buitentemperatuur kunnen na meerdere uren merkbaar
worden aan de inwendige temperatuur van de accu. Indien de wagen bijvoorbeeld
langere tijd bij temperaturen onder het vriespunt in de buitenlucht staat of in direct
zonlicht staat geparkeerd, kan het meerdere uren duren voordat de inwendige
temperatuur van de accu geschikte waarden bereikt voor een correcte werking
van het start-stopsysteem.

Ik heb hetzelfde probleem. Zelfs na een rit van bijna 130 km werkte het start/stop systeem niet

heb net geprobeerd om er op te letten , buitentemperatuur onder 0 dan werkt het niet
en boven 0 graden sloeg hij wel af .

Ik heb even een mailtje gestuurd naar de dealer en kreeg de volgende reactie:

" Rond het vriespunt of lager werkt het S/S systeem niet. De accu trekt dit namelijk niet. Ook i.c.m. je achterruitverwarming werkt het systeem niet. Veiligheid om te voorkomen dat je accu een klap krijgt. Geen zorgen maken dus"

Het is me gisteren inderdaad ook opgevallen toen we met de Up onderweg waren.
Vanmorgen eens gecheckt hoe en wat maar is inderdaad temperatuur afhankelijk

Was mij ook ook opgevalen vanmorgen deed start/stop het niet en vanmiddag weer wel??

Toch weer een geruststelling, er is dus niet alweer iets kapot

TV_UP! schreef:Was mij ook ook opgevalen vanmorgen deed start/stop het niet en vanmiddag weer wel??

Bij mij ook precies hetzelfde.

Ik denk niet dat het een probleem is.
Eigenlijk is het toch mooi dat je start/stop niet werkt onder 0 graden.

start/ stop deed het gewoon bij mij vanochtend even als op de terug weg naar huis ( eventjes geleden) - dus werkt ook bij minder dan nul graden.

Start en stop kan ook werken onder het vriespunt. Bij mij sloeg vanochtend de motor af toen ik net 1km onderweg was en bij een stoplicht de koppeling los liet. Buiten -3 en de koelvloeistof nog maar op 65 graden...

Mijne werkt ook bij min 3 bij min 4 is het echt over werkt het niet meer

peter

het zal gerust ook wel te maken hebben of tegelijkertijd je stoelverwarming ,radio en achterruitverwarming aan heb ?

Ja, achterruitverwarming aan heeft er invloed op. S&S werkt dan niet.
Sorry, maar ben blij dat ik dat systeem niet op m'n uitvoering heb.
Kost je extra slijtage van startmotor en (duurdere) accu, en ook vaak ergernis bij stoplichten van achterliggers die dan door oranje rijden.

Ik vermoed dat die extra slijtage wel meevalt - want je gebruikt het alleen als je lang stil moet staan.

En die auto's achter me - ik geloof niet dat die zoveel last ervan hebben als je goed op de verkeerssituatie inspeelt dus bv. al starten voordat je voorganger gaat rijden.

Die extra slijtage is niet eens bewezen nog...

Ik ben een intensive gebruiker van het start/stop systeem, elk stoplicht laat ik hem afslaan. tot nu toe werkte het altijd prima.

Puur technisch gezien zullen er inderdaad onderdelen zij die harder slijten door het start-stop systeem. Met name de startmotor, de accu en de dynamo. De startmotor spreekt voor zich, de accu omdat hij veel capaciteit moet leveren als de motor uit staat en daarna om weer snel te kunnen starten en de dynamo die sterk genoeg moet zijn om die capaciteit weer snel bij te laden.
Het is natuurlijk wèl zo dat ze allemaal ontworpen zijn om zwaarder belast te worden. Heb je bijvoorbeeld wel eens gezien wat een giga accu er in onze Up's staat? Die van een Cuore is nog niet de helft zo groot...