VW UP! Forum Nederland

Vandaag 3 verhuisdozen op elkaar gezet (2 naast elkaar, 1 erbovenop)....
4x getest met snelheden tussen 5 en 30 km p/u.
De eerste keer merkte ik duidelijk een rem... toch is het een stevige aanrijding met de dozen geworden.
De 2e, 3e en 4e pogingen waren nog beroerder... soms merkte ik niet eens dat hij remde. Kortom... de dozen werden bij alle keren stevig aangereden.

Dit valt mij dus tegen... zijn mijn 3 verhuisdozen niet representatief.... en werkt het alleen onder ideale omstandigheden? Een rechte bestelbusachterkant???

De filmpjes op youtube komen overtuigender over dan mijn eigen ervaringen...

Heb het ook getest tijdens de MIIting voor het AutoWeekgebouw met van te voren ingelichte proefkonijnen, dwz forumleden.
Gebeurde ook niets
Het 'oog' moet reflecteren op metaal/blik, maar die dozen op de laatste meeting van 20/4 jl doet anders vermoeden.
Eén keer schoot er ineens een fiets voor me langs zonder verlichting, weet nog steeds niet of ik zelf net op tijd remde of dat die assist dat een fractie eerder deed.

Eerlijkgezegd heb ik weinig vertrouwen in dat systeem, net zoals Volvo daarmee al eens opzichtig faalde tegenover de uitgenodigde internat.autopers (knalde toen tegen een truckoplegger).

Het systeem 'is beter dan niets'. Het geeft je geen enkele garantie dat je tot stilstand komt vóórdat je een obstakel raakt.
En er moet inderdaad iets gereflecteerd worden. De vraag is of dat op kartonnen dozen (of voetgangers) goed werkt.

Wellicht eens proberen door in te rijden op een strook aluminiumfolie o.i.d.?

Zoek het filmpje maar eens op van die mercedes S-klasse in die tunnel met vocht. Geniaal!

Als de city emergency brake werkt, slaat de auto automatisch af.

Afgelopen zaterdag tijdens de UP!-dag werd een hele grote kartonnen doos gebruikt.
http://s705.photobucket.com/user/elcoch ... 3ef20b.jpg

Bij een snelheid van 25 km/h stopte de UP tijdig.
http://www.youtube.com/watch?v=ipLWnlHLRFA