VW UP! Forum Nederland

Een spin-off naar aanleiding van het topic over de gebruikscijfers. Tenminste, dat bracht me op de gedachte om het volgende te posten.

De naald van de snelheidsmeter en de digitiale aanduiding op de M'n'M verschillen nogal. 120 km op de teller is volgens de digitale aanduiding 109 km/u. Persoonlijk heb ik het idee dat de digitale aanduiding nauwkeuriger is. (Zeker in combinatie met de navigatie-functie). Ik meen me te herinneren dat volgens de EU-regels een wijzer niet (te veel) af mag wijken.

Hoe is dat bij jullie auto?

M.

Edit: ik heb het net nog even getest op de snelweg: het verschil is idd 11 km.

x

Wijzers wijken bijna altijd af. Maps en more is gps snelheid dus de werkelijke snelheid.

Waarom denk je dat politieauto's geijkt moeten zijn. Als je op maps snelheid rijdt dan zit je altijd goed.

Analoge tellers moeten zelfs wettelijk afwijken. GPS is het meest nauwkeurig.

Ik rij al jaren op GPS snelheid (M&M)

MicroUp schreef:Analoge tellers moeten zelfs wettelijk afwijken. GPS is het meest nauwkeurig.

Waarom moeten ze afwijken?

Overigens dacht ik eerst dat de afwijking lag aan de grotere wielen - wellicht een iets andere omtrek: Triangles zijn iets anders van omtrek dan de standaard 14" winterbanden, maar dat maakt niets uit.

M.

Even tussendoor... Kan je dan je snelheidsmeter instellen op je m&m?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

MauriceR. schreef:

MicroUp schreef:Analoge tellers moeten zelfs wettelijk afwijken. GPS is het meest nauwkeurig.

Waarom moeten ze afwijken?

Overigens dacht ik eerst dat de afwijking lag aan de grotere wielen - wellicht een iets andere omtrek: Triangles zijn iets anders van omtrek dan de standaard 14" winterbanden, maar dat maakt niets uit.

M.

Volgens de europeesche richtlijn 75/443/EEC

1) De weergegeven snelheid moet hoger zijn dan de werkelijke snelheid.
2) De weergegeven snelheid moet lager zijn dan 1,1* de werkelijke snelheid +4 km/u

Dus als je echt 80 rijdt, moet de meter tussen de 80 en 92 aangeven.

GuidoUp schreef:Even tussendoor... Kan je dan je snelheidsmeter instellen op je m&m?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Nope.

Jullie hebben dus altijd de Navi kaart aanstaan met snelheidsindicatie


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Gewoon altijd 5km sneller rijden dan je teller aangeeft, bij 130 kun je bijna 140 rijden

GuidoUp schreef:Jullie hebben dus altijd de Navi kaart aanstaan met snelheidsindicatie


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Nou, in mijn geval niet... ik heb nu 2300 km met mijn Up! gereden sinds 1-10 (ja, ja, ik weet het...) en de M'n'M 3x gebruikt: de dag dat ik 'm ophaalde, in oktober naar Rotterdam en afgelopen zaterdag naar Amsterdam. Voor de rest rijd ik stukkies die ik wel ken! En afgelopen zaterdag viel het me op toen ik me netjes aan de snelheid wilde houden op de A1. (Eigenlijk heb ik de navi 4x gebruikt - vanavond eventjes )

M.

MicroUp schreef:

MauriceR. schreef:

MicroUp schreef:Analoge tellers moeten zelfs wettelijk afwijken. GPS is het meest nauwkeurig.

Waarom moeten ze afwijken?

Overigens dacht ik eerst dat de afwijking lag aan de grotere wielen - wellicht een iets andere omtrek: Triangles zijn iets anders van omtrek dan de standaard 14" winterbanden, maar dat maakt niets uit.

M.

Volgens de europeesche richtlijn 75/443/EEC

1) De weergegeven snelheid moet hoger zijn dan de werkelijke snelheid.
2) De weergegeven snelheid moet lager zijn dan 1,1* de werkelijke snelheid +4 km/u

Dus als je echt 80 rijdt, moet de meter tussen de 80 en 92 aangeven.

Kijk, je leert iedere dag weer iets! Bedankt. Mijn vorige auto, een Saab 9-3 was dan wel akelig nauwkeurig. Hoogstens een afwijking van 1 of 2 km/u!
En wel een beetje 'off topic': hoe komt het dat je die richtlijnen zo paraat hebt!?

M.

Het verschilt ook iets per merk, model en welk type band er gebruikt wordt.

Je off. topic vraag is leuk... Hèhè

x

MauriceR. schreef:

MicroUp schreef:Analoge tellers moeten zelfs wettelijk afwijken. GPS is het meest nauwkeurig.

Waarom moeten ze afwijken?

Overigens dacht ik eerst dat de afwijking lag aan de grotere wielen - wellicht een iets andere omtrek: Triangles zijn iets anders van omtrek dan de standaard 14" winterbanden, maar dat maakt niets uit.

M.

Onder mijn High UP! zitten standaard Traingle velgen met 185/50 R16 banden. Er zitten nu winterbanden onder met LM velgen met 165/70 R14 banden. En hier zit al een snelheidsverschil in volgens de gps van 5 km. Met de 16'' bij 100 op de navigatie rij ik op de teller ruim voor het eerste blokje en met de 14'' rij ik op de teller voorbij het eerste blokje. Dus er is wel verschil. Kon dus 106 km rijden zonder prent te krijgen terwijl de teller ruim 110 aangaf. En zelfs bij 130 zou ik op de teller 140 kunnen rijden zonder gepakt te worden bij de trajectcontrole op de A2.

Heeft de M&M in de Up dan wel een GPS snelheidsaanduiding? In de Mii heb ik deze nog niet kunnen ontdekken?

MiiRens schreef:Heeft de M&M in de Up dan wel een GPS snelheidsaanduiding? In de Mii heb ik deze nog niet kunnen ontdekken?

In mijn Mii heeft de Navigon die beslist. Lijkt me uitermate vreemd als dat onbreken zou. Tip: het instructieboekje heb je er gratis bij gekregen. Het antwoord op jouw vraag staat er vast wel in....

MiiRens schreef:Heeft de M&M in de Up dan wel een GPS snelheidsaanduiding? In de Mii heb ik deze nog niet kunnen ontdekken?

In de Mii zit hij ook hoor.

http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 2k&cad=rja

Pagina 64/65

Als hij niet in je scherm staat, dan moet je hem in je instellingen even activeren.

Menaz schreef:

MiiRens schreef:Heeft de M&M in de Up dan wel een GPS snelheidsaanduiding? In de Mii heb ik deze nog niet kunnen ontdekken?

In de Mii zit hij ook hoor.

http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 2k&cad=rja

Pagina 64/65

Als hij niet in je scherm staat, dan moet je hem in je instellingen even activeren.

Was meteen na mijn vorige post even gaan kijken, inderdaad gevonden en het werkt!

Bedankt voor de digitale gebruiksaanwijzing, altijd handig.