VW UP! Forum Nederland

Met de kou van de laatste dagen is elke keer mijn binnenruiten(voor en achter) en zelfs het ijzer van de achterklep is gewoon bevroren aan de binnenkant.
Hebben meerdere mensen hier last van?

Greets
Dylan

Ik zet mijn auto ruim voordat ik weg moet aan en laat de ruiten ontdooien. Ik heb er dus tot op heden nog geen last van gehad. Waar ik wel last van had was dat de ruit van binnen vochtig was.

Ja hier ook

De binnenkant van de voorruit kan ik elke ochtend krabben. Ook de drukknop van de achterklep is altijd vastgevroren bij de geringste vorst.

Binnenkant voorruit is 's ochtends flink beslagen. Dus ik kan daarmee niet wegrijden, want ik zie niets, ook al heb ik de buitenkant gekrabd. Gisterochtend vroeg heb ik de motor ook maar even laten draaien om warm te worden. Dat is natuurlijk tegen alle milieubedoelingen in en de motor wordt zo langzamer warm. Maar wegrijden als je niets ziet is geen alternatief. Beste is om bij vorst een deken of zo'n zilverfolie afdekking op de voorruit te leggen.

TIP: Zet je schuif bij parkeren om naar recirculatie. Hiermee sluit je de kleppen en kan vocht minder snel naar binnen toe. Tijdens het krabben zet ik de auto alvast een op recirculatie en niet op het raam. Na dat ik klaar ben met krabben zet ik de schuif om naar de frisse lucht en kan ik zo wegrijden zonder beslagen ramen.

Ik zou nooit iets op mijn auto leggen. Beetje zand tussen de deken/folie en je hebt al krassen.

...alvast een op recirculatie en niet op het raam

Hier gaat iets fout: of in mijn begrip of in de zin... Wil je dit nogmaals uitleggen?

M.

Ik heb mijn Up nu vier jaar. Afgelopen weken voor het eerst dat de voorruit van de binnenkant echt nat was. Gisterochtend was de ruit zelfs aan de binnenkant bevroren. Sinds september experimenteer ik al met de airco, recirculatie en ventilatie. Daarnaast ruikt de kachel/ventilatie de laatste weken ook onprettig.

Morgen gaat de Up naar de dealer voor de eerste APK en airco-onderhoud. Ben benieuwd of dit laatste positieve invloed zal hebben op de hoeveelheid vocht in de auto.

Van mijn broer, werkzaam bij een universele garage, hoor ik wel dat er momenteel heel veel mensen last hebben van extreme hoeveelheden vocht in de auto. Het weer van de afgelopen tijd lijkt hierin een behoorlijke rol te spelen. Het wordt hoog tijd voor een Elfstedentocht: extreem koud met een kurkdroge buitenlucht

HeHo schreef:Ja hier ook

De binnenkant van de voorruit kan ik elke ochtend krabben. Ook de drukknop van de achterklep is altijd vastgevroren bij de geringste vorst.

Ik heb het zelfde, al viel het vanmorgen wel mee

ik heb er totaal geen last van, oplossing geen gebruik maken van de airco deze verzameld vocht.
de eerste keer duurt het lang voordat je auto vocht vrij is maar dan blijft die wel vocht vrij.

en met deze temperaturen werkt de airco toch niet, maar dan kan je hem beter uitgeschakeld hebben staan.

Ik gebruik de airco ook niet.

Niet bevroren wel ook nattigheid aan de binnenkant..

Deur zal wel vast gevroren vanochtend, voorraam aan de binnenkant beslagen maar niet bevroren. Gebruik geen airco, dan krijg je idd alleen maar meer last van beslagen ramen als je hem weer uit zet.

Airco juist wel gebruiken. Deze onttrekt vocht uit het interieur dus werkt juist beter. Sterker nog het gaat ook de natte honden lucht tegen. Ik heb 2 goedkope vochtvreters in de auto van mn ma liggen en die is zo goed als schoon smorgens

Op de voorruit gooi ik altijd zo"n plastic ruitbedekker ding van de Lidl werkt perfect! En als de boel beslagen is vanbinnen, motor aan en ventilatie op stand 4 hete lucht met airco erbij aan.

Na diverse mailtjes heen en weer nu eindelijk een afspraak gemaakt bij de garage. Het is een algemeen bekend en veel voorkomend probleem. Dit hebben ze toegegeven.

Laat je niet afschepen met verhalen over airconditioning uitzetten voor het einde van de rit.

Ze gaan het bij mij bekijken, halverwege april.

Goed nieuws! Ben benieuwd!
Hopelijk komt er voortgang uit!

Gr dylan

BartvanD schreef:Na diverse mailtjes heen en weer nu eindelijk een afspraak gemaakt bij de garage. Het is een algemeen bekend en veel voorkomend probleem. Dit hebben ze toegegeven.

Laat je niet afschepen met verhalen over airconditioning uitzetten voor het einde van de rit.

Ze gaan het bij mij bekijken, halverwege april.

Ik denk dat er halverwege april niemand meer last van bevroren ruiten zal hebben..., probleem opgelost dus
Maar goed, even serieus: voor zover ik weet was er bij eerdere bouwjaren het probleem van een verkeerd geplaatste afvoer onder het dashboard. Maar dat zou bij de nieuwere modellen niet meer voorkomen. In een ander topic over het vervangen van een ruit las ik, dat er bij de productie wel heel karig met de kit voor het afdichten van de ruit wordt omgegaan. Ben benieuwd of dat bij die van jou misschien het geval is. Houd ons op de hoogte.

Autheo schreef:

BartvanD schreef:Na diverse mailtjes heen en weer nu eindelijk een afspraak gemaakt bij de garage. Het is een algemeen bekend en veel voorkomend probleem. Dit hebben ze toegegeven.

Laat je niet afschepen met verhalen over airconditioning uitzetten voor het einde van de rit.

Ze gaan het bij mij bekijken, halverwege april.

Ik denk dat er halverwege april niemand meer last van bevroren ruiten zal hebben..., probleem opgelost dus
Maar goed, even serieus: voor zover ik weet was er bij eerdere bouwjaren het probleem van een verkeerd geplaatste afvoer onder het dashboard. Maar dat zou bij de nieuwere modellen niet meer voorkomen. In een ander topic over het vervangen van een ruit las ik, dat er bij de productie wel heel karig met de kit voor het afdichten van de ruit wordt omgegaan. Ben benieuwd of dat bij die van jou misschien het geval is. Houd ons op de hoogte.

Klopt Autheo.. Hèt wordt eindelijk weer mooi weer, kan het panoramisch dakje open!

Maar ff serieus inderdaad.
Zo nat als de kleine Mii werd, is niet goed hoor.
Het kitverhaal bij de voorruit komt bij de huidige modellen veel naar voren. We gaan het zien. Ze trekken er twee dagen voor uit, opsporen en oplossen.

Ik hou jullie uiteraard op de hoogte.