VW UP! Forum Nederland

Zo dan, dit noem ik nog eens nice: deze km's op 1 tank.

Mijn record is 755 km op 1 tank. Had toen 34,18 getankt = 1 op 22,1. Echt zieke waarden.
edit: liter veranderd in km

TwitNour schreef:Mijn record is 755 liter op 1 tank. Had toen 34,18 getankt = 1 op 22,1. Echt zieke waarden.

Oeps, wat een joekelse tank moet je wel niet hebben om 755 liter in kwijt te kunnen! Alleen als ik m'n achterbank plat leg zou daar zo'n tank passen
Maar 1 op 22,1 is heel netjes. Mijn record is momenteel 1 op 22,3, bij m'n vorige Mii was dat 1 op 23,3. Voel me daar echt niet ziek bij, hoor!

Rijden jullie achteruit in de slipstream van een vrachtwagen of zo

Autheo schreef:

TwitNour schreef:Mijn record is 755 liter op 1 tank. Had toen 34,18 getankt = 1 op 22,1. Echt zieke waarden.

Oeps, wat een joekelse tank moet je wel niet hebben om 755 liter in kwijt te kunnen! Alleen als ik m'n achterbank plat leg zou daar zo'n tank passen
Maar 1 op 22,1 is heel netjes. Mijn record is momenteel 1 op 22,3, bij m'n vorige Mii was dat 1 op 23,3. Voel me daar echt niet ziek bij, hoor!

Kan je vertellen, ik had geen verlaging meer nodig met zo'n gewicht in de auto!

Vinden jullie het niet verschrikkelijk irritant om zo zuinig te gaan rijden?
Een upje moet je behoorlijk op z'n staart trappen wil je een beetje vooruit komen, en meekomen in het verkeer, dus om dan 1:22 te gaan halen... Ik haal hooguit 1:18 gemiddeld, met normaal rijden...

dennuus1 schreef:Vinden jullie het niet verschrikkelijk irritant om zo zuinig te gaan rijden?
Een upje moet je behoorlijk op z'n staart trappen wil je een beetje vooruit komen, en meekomen in het verkeer, dus om dan 1:22 te gaan halen... Ik haal hooguit 1:18 gemiddeld, met normaal rijden...

Tja, ik haal nu dus 1:20,8 gemiddeld, ook met normaal rijden. En daarbij trap ik 'm waar het nodig is voor de doorstroming ook zeker op z'n staart, en vind ik van mezelf dat ik beslist geen slome rijder ben. Maar ik ben ook geen coureur, die het gas er op blijft houden om dan vlak voor de bocht of het stoplicht hard op de rem te gaan staan. Gewoon goed anticiperen, zodat je in die situaties normaal kunt uitrollen in de versnelling, dat scheelt een boel. En vooral: niet harder dan 110 (behalve bij het inhalen), dat scheelt het meeste in verbruik, terwijl het in tijd nauwelijks iets uitmaakt. OK, ik rijd vooral in de spits, dan kun je vaak niet eens harder. Maar ook buiten de spits vind ik 110 een prima snelheid, waarmee je niemand hindert, zelf lekker relaxed kunt cruisen, en lekker zuinig zonder echt tijdsverlies je bestemming kunt bereiken. Niks irritants aan, lijkt me.

Damn, ik vond die 680 van mij al niet verkeerd. 755 is idd nog net iets zieker...ik voel n wedstrijdje aankomen ....

Wedstrijd is al gaande in het Benzineverbruik in de praktijk topic!

Als ik zo moet rijden dan stop ik ermee
Nee zo rond de 500 km op een tank vind ik heel gewoon want ik rij nogal met die zware voet
en met zware voet bedoel ik op de snelweg 140+ dus stevig doorrijden!

Ik mag blij zijn als ik de 500km haal

als ik echt zuinig wil gaan rijden dan zouden er smalle banden onder de mii geplaatst moeten worden en dan ongeveer 3 bar erin pompen.
maar om zuinig te rijden gebruik ik de lupo3l wel, moeiteloos 1 op 27 is geen probleem met dit kleine dieseltje.

Een Up heeft helemaal geen staart, waar je op kunt trappen.

Touchwood schreef:Een Up heeft helemaal geen staart, waar je op kunt trappen.

Moment even uit de raamen kijken.... ik zie daar wel iets aanhangen