VW UP! Forum Nederland

Hallo beste allemaal,

Ik kwam er vandaag achter dat mijn ruitenwisservloeistof op was.
En wel door het geluid van een droogdraaiend ruitenwisservloeistof pompje.

Beetje jammer & heel goedkoop dat er niet eerst een soort van waarschuwings lampje gaat branden, zodat je gewaarschuwd word van je ruitenwisservloeistof niveau is aan de laage kant.

Nog meer wat ik niet weet, en wel zou moeten weten ?

Hoor het graag groetjes Detje

Detje schreef:Hallo beste allemaal,

Ik kwam er vandaag achter dat mijn ruitenwisservloeistof op was.
En wel door het geluid van een droogdraaiend ruitenwisservloeistof pompje.

Beetje jammer & heel goedkoop dat er niet eerst een soort van waarschuwings lampje gaat branden, zodat je gewaarschuwd word van je ruitenwisservloeistof niveau is aan de laage kant.

Nog meer wat ik niet weet, en we zoul moet weten ?

Hoor het graag groetjes Detje

Tja, het blijft natuurlijk wel een A-segment auto. En doordat die eigenlijk best al heel luxe is, vergeet je dan dat zulke opties toch meestal alleen bij de duurdere klasses standaard zijn.
Om er achter te komen wat je nog niet weet, en wat je wel zou moeten weten, zou je het instructieboekje eens kunnen bekijken.

Wat je MOET waarschuwen zit er op (lees oliepeil etc)

De rest is luxe....

Het is niet anders hè

Nou.... eigenlijk... Te lage bandenspanning krijg ik toch geen melding van

TwitNour schreef:Nou.... eigenlijk... Te lage bandenspanning krijg ik toch geen melding van

Dan is jouw auto vóór november 2014 geleverd. Is vanaf toen verplicht bij alle nieuw verkochte auto's, en zit ook in de Vagling vanaf die tijd.

Autheo schreef:

TwitNour schreef:Nou.... eigenlijk... Te lage bandenspanning krijg ik toch geen melding van

Dan is jouw auto vóór november 2014 geleverd. Is vanaf toen verplicht bij alle nieuw verkochte auto's, en zit ook in de Vagling vanaf die tijd.

Klopt inderaad Daarom zei ik het ook haha

Nou, ik vind het toch zekerwel een grote min punt.
Iets van een lampje, van ruitenwisservloeistof bijna op.
Er zit van alles op en aan, kon dat er ook toch ook wel ff bij.
Een zeer groot gemak, vooral met dit vieze weer.

Zou deze optie zo willen ruilen voor optie elektrisch in stellen van de buitenspiegels.
Als die toch eenmaal goed ingesteld zijn, staan ze toch goed.

Groetjes Detje

Detje schreef:Nou, ik vind het toch zekerwel een grote min punt.
Iets van een lampje, van ruitenwisservloeistof bijna op.
Er zit van alles op en aan, kon dat er ook toch ook wel ff bij.
Een zeer groot gemak, vooral met dit vieze weer.

Zou deze optie zo willen ruilen voor optie elektrisch in stellen van de buitenspiegels.
Als die toch eenmaal goed ingesteld zijn, staan ze toch goed.

Groetjes Detje

Tjonge, een 'groot minpunt', dat zal dan gelden voor héél veel auto's van onder de 25.000 Euro denk ik. Kun jij mij één auto uit het A en B segment noemen, die dat heeft? Vermoedelijk is het geen goedkope oplossing, om een betrouwbaar vlottertje in de kleine ruitenwisservloeistoftank te monteren. Anders gaat zo'n controlelampje al flikkeren zodra dat reservoir niet meer bomvol zit.
Gewoon in de winter er rekening mee houden dat je elke week even bijvult. Ik weet dat velen dat tegenwoordig nauwelijks meer doen, maar ik ben van vroeger uit nog gewend om regelmatig eens even het oliepeil te checken. En dan kijk ik gelijk even naar de ruitenwisservloeistof.

ik heb het wel op mijn audi a1 zitten maar zou het niet missen.
vandaag kreeg de melding op het schermpje, wist niet eens dat het erop zat.
er zit ook geen melder op dat de olie bijgevuld moet worden enz, kom op zeg ,af en toe eens onder de motorkap de vloeistoffen controleren is niks mis mee, we zijn een verwend stelletje mensen (niet allemaal).
er zijn er zelfs heel veel (mensen) die niet eens weten hoe de motorkap los moet.

lupocor schreef:ik heb het wel op mijn audi a1 zitten maar zou het niet missen.
vandaag kreeg de melding op het schermpje, wist niet eens dat het erop zat.
er zit ook geen melder op dat de olie bijgevuld moet worden enz, kom op zeg ,af en toe eens onder de motorkap de vloeistoffen controleren is niks mis mee, we zijn een verwend stelletje mensen (niet allemaal).
er zijn er zelfs heel veel (mensen) die niet eens weten hoe de motorkap los moet.

Het olie niveau controleeren doe ik met de olie pijlstok idd.
Maar ruitenwisservloeistof kan aleen visueel, (geen pijlstok of kijkglaasje) is heel slecht te zien.

Maar goed. de boodschap is me duidelijk.
Groetjes Detje

Ik heb vaak, tijdens de wintermaanden, nog wat reserve vloeistof achterin liggen. Mocht ie ineens op zijn, dan vul ik altijd even bij. Weet ik ook meteen dat ik nieuwe moet maken. Voor mij is dat echt niet nodig. Je kunt tegenwoordig alles wel automatiseren.

als ik het oliepijl controleer dan controleer ik ook de rest.
en vul het ruitensproeier reservoir ook bij ,ook al kan ik soms niet zien hoeveel er nog inzit.