VW UP! Forum Nederland

Hallo Mede Uppers,

Met het schaamrood op mijn kaken moet ik jullie het volgende bekennen....
Wilde vanochtend gaan rijden en had mijn GPS scherm gemonteerd. De bestemming ingetoetst. Dus contactslot aangezet.
Wilde starten en GEEN SJOEGE!!!...
Nog eens geprobeerd geen SJOEGE!!!
Van schrik de plaatselijke dealer gebeld. Zij vonden het bizar dat een auto van nog geen week oud niet wilde starten. Maar zouden iemand langs sturen om mij te helpen.10 minuten gewacht. Kreeg toen een telefoontje van mijn dealer met de vraag of ik bij het starten wel mijn koppeling had ingetrapt. NEE DUS!!! en dat ik er wel al een paar keer mee had gereden.
Koppeling ingetrapt en ja hoor.... HIJ SLOEG PROBLEEMLOOS AAN.
Mijn les is dus?

Juist!..... EERST JE KOPPELING INTRAPPEN EN DAN STARTEN.....

Rij toch al 47 jaar auto.



Kan er achteraf ook wel om lachen.

Moet bekennen dat ik een keer hetzelfde heb gehad met de auto van mijn baas. Tja, je moet het even weten hè.

dat krijg je met die BlueMotion.
Mijn schoonzusje had precies hetzelfde en schakelde ook de VW mobile hulpdienst in.
En daarbij ook nog eens dat de Up! met BM automatisch gaat starten als je rustig ergens geparkeerd bent en naar de radio zit te luisteren.
Ben eigenlijk wel blij dat ik geen BM heb.
BM: iets zuiniger, iets beter voor het milieu maar wel met probleempjes
Ad

eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

misschien is er behoefte aan zo'n sticker:

Ik wist dat ook niet hoor, dus zo gek is het niet, zou mij ook kunnen gebeuren.

oubaasje schreef:dat krijg je met die BlueMotion.
Mijn schoonzusje had precies hetzelfde en schakelde ook de VW mobile hulpdienst in.
En daarbij ook nog eens dat de Up! met BM automatisch gaat starten als je rustig ergens geparkeerd bent en naar de radio zit te luisteren.
Ben eigenlijk wel blij dat ik geen BM heb.
BM: iets zuiniger, iets beter voor het milieu maar wel met probleempjes
Ad

Volgens mij heeft dat niet te maken met BM, jaren geleden probeerde ik al eens een auto te starten waar ik eerst de koppeling in moest trappen, en een auto wordt ook niet zuiniger of milieuvriendelijker als je eerst de koppeling in moet trappen.

Ach kan gebeuren toch.
Ik heb het laatst met een volledig elektrische auto gehad, ook niet vooruit te krijgen.
Bleek dat je die ook moest "starten" voordat hij in beweging kwam.

...

Volgens mij heeft dat niet te maken met BM

dat klopt

jaren geleden probeerde ik al eens een auto te starten waar ik eerst de koppeling in moest trappen

dat moet dan wel heel erg lang geleden zijn (voor mijn tijd?) met een Scaldia misschien?

en een auto wordt ook niet zuiniger of milieuvriendelijker als je eerst de koppeling in moet trappen.

Dat is maar ten dele waar. Als je de koppeling in moet trappen betekent dat ook slijtage en dus een vermindering van de levensduur
Ad

Prohopper schreef:

eas schreef:eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

Zelf hebben wij ook geen BM, maar als ik het zo lees ben ik eigenlijk blij geen BM te hebben.
Als je geen gebruik wilt maken van dat START/STOP-systeem, moet je eerst op een schakelaar drukken voor je gaat rijden; nu lees ik weer dat je de koppeling in moet trappen als je wilt starten. Al die extra handelingen zou ik er niet blij van worden...

ja en voordat je de schakelaar kan bedienen moet je eerst uitstappen en 10 rondjes om je auto rennen , en dan ook 20 keer opdrukken !!
pfff het is wat met die BM bediening , het lijkt wel topsport .....

Tja, wij hebben ook BM. En ook wij stonden even te kijken toen de auto niet startte. Staat echter allemaal in de handleiding. Maar zoals bij zoveel mensen is het bij ons eerst knoeien en kloo... en als het dan niet lukt dan de handleiding lezen. Bij mijn vorige auto heb ik echter ook wel eens de auto gestart als ie in de versnelling stond en ik dus NIET de koppeling had ingetrapt. Dat wil je ook niet.
Wij zijn zéér tevreden over de auto en hebben totaal geen spijt van de aankoop!
Dus mensen, lekker genieten van de dingen die wel goed zijn.

Ik trap áltijd de koppeling in als ik start, al was het alleen maar om te voorkomen dat de auto vooruit schiet als hij per ongeluk in de eerste versnelling zou staan. Dat heb ik gauw genoeg geleerd, een paar dagen na het behalen van mijn rijbewijs. De vriend van een zus van mij bood aan om een stukje in zijn auto te gaan rijden, die zette hem altijd in de eerste versnelling bij het parkeren (waar ik met rijlessen gewend was om de handrem erop te hebben en in z'n vrij). Nou, zonder verder erbij na te denken toen sleutel omgedraaid, het scheelde niet veel of het autootje van zus was weggevaagd

Sindsdien trap ik altijd de koppeling in, voor alle zekerheid. Omdat het een automatisme is, kost het geen enkele extra moeite en die ene keer extra bij het starten zal de levensduur van de koppeling ook niet drastisch doen afnemen, vermoed ik. Maar goed, wel leuk dat je het hier even meldt (al dan niet schaamrood), want je staat inderdaad raar te kijken als je het niet gewend bent

eas schreef:

Prohopper schreef:

eas schreef:eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

Zelf hebben wij ook geen BM, maar als ik het zo lees ben ik eigenlijk blij geen BM te hebben.
Als je geen gebruik wilt maken van dat START/STOP-systeem, moet je eerst op een schakelaar drukken voor je gaat rijden; nu lees ik weer dat je de koppeling in moet trappen als je wilt starten. Al die extra handelingen zou ik er niet blij van worden...

ja en voordat je de schakelaar kan bedienen moet je eerst uitstappen en 10 rondjes om je auto rennen , en dan ook 20 keer opdrukken !!
pfff het is wat met die BM bediening , het lijkt wel topsport .....

Iedereen bedankt voor het commentaar.
Vooral de suggestie van eas vind ik wel interessant..
20 keer opdrukken (je bedoelt toch niet de startknop indrukken he??) zou wel goed voor mijn lijn zijn. Kan wel een paar kilootjes kwijt..

ach bij saab moet de versnelling in zijn achteruit staan, alles zal wennen en is heel veilig om de koppeling in te moeten trappen zodat je niet direct er als een haas vandoor gaat...

Prohopper schreef:

eas schreef:eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

Zelf hebben wij ook geen BM, maar als ik het zo lees ben ik eigenlijk blij geen BM te hebben.
Als je geen gebruik wilt maken van dat START/STOP-systeem, moet je eerst op een schakelaar drukken voor je gaat rijden; nu lees ik weer dat je de koppeling in moet trappen als je wilt starten. Al die extra handelingen zou ik er niet blij van worden...

Je zal toch eens de koppeling moeten intrappen, eerste versnelling inzetten zonder koppeling is geen optie. Zie dat "extra handeling" dus niet zo 1 2 3.

Up&Go schreef:

Prohopper schreef:

eas schreef:eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

Zelf hebben wij ook geen BM, maar als ik het zo lees ben ik eigenlijk blij geen BM te hebben.
Als je geen gebruik wilt maken van dat START/STOP-systeem, moet je eerst op een schakelaar drukken voor je gaat rijden; nu lees ik weer dat je de koppeling in moet trappen als je wilt starten. Al die extra handelingen zou ik er niet blij van worden...

Je zal toch eens de koppeling moeten intrappen, eerste versnelling inzetten zonder koppeling is geen optie. Zie dat "extra handeling" dus niet zo 1 2 3.

Zo is het Up&Go, maar over alle vernieuwingen wordt eerst geklaagd todat het gemeengoed is en dan hoor je er niemand meer over , ik ben bv wel blij dat de motor vanzelf start (alleen als de auto op contact staat overigens) als de accu leeg raakt. want hoe licht de Up ook is , aan duwen heb ik altijd een hekel en opstarten is ook een gedoe

eas schreef:eindelijk weer een topic waar men kan klagen over dat waardeloze BM

Ik zeg niks, no way

De auto's zonder sleutel kunnen ook alleen gestart worden door rem/koppeling in te trappen... (mercedes/bmw)

En geloof me die auto's zijn verre van blue motion.

Ik trap hem uit automatisme al in, klaar om weg te gassen

ik weet ook niet beter of ik trap altijd (behalve bij de DSG) de koppeling in voordat ik start. Zodat ie zeker niet vooruit schiet. En inderdaad, eerst die rondjes om de auto rennen en opdrukken voordat ik de start/stop knop uitzet, das wel handig die training