VW UP! Forum Nederland

Dinsdag 1 september is mijn auto 2 jaar oud. Morgen voor een onderhoudsbeurt naar AutoHaas in Apeldoorn. Als extra opgegeven: dakrails smeren, airco afvullen en de piepende achterremmen fixen. Met net geen 5000 km/jaar krijgen de remmen niet genoeg werk te doen. Vandaar het protest, denk ik.

Ik ben benieuwd wat het gaat kosten...

M.

EDIT: 240 euro incl BTW en dat is inclusief een nieuw interieurfilter van zo'n 35 euro. Daarnaast hebben ze het hitteschild ook vervangen. Was gescheurd, had ik nog niet gemerkt.

M.

Nette prijs lijkt me.

Nou... dat van die piepende remmen... ze voorspelden al dat dit vaker voorkomt bij een auto die niet veel kms/jaar maakt. Dus dat het eigenlijk een tijdelijke oplossing is. Ik doe wel eens vaker iets met auto's (Porsche 914, Triumph TR etc), dus ik ben wel in staat om zelf iets aan een auto te doen. Heb gisterenavond de achterremmen (trommels) losgemaakt - lekker makkelijk en schoon bij zo'n nieuwe auto, trouwlens en heb besloten dat voortaan zelf te gaan doen.

Nu is het allemaal weer goed, maar ik ben het met Autohaas eens: grote kans dat het terugkomt. Is gewoon ingebakken in het systeem van trommelremmen. Vandaar dat ik dit ook niet afdoe als een VW-probleem.

M.

Hallo iedereen,

Inmiddels staat er ruim 75.000 km op de Up en dus weer toe aan een kleine beurt.

Nu heeft Kwik-fit sinds kort een merk beurt en als ik mijn gegevens invul staat er:

Motoroliefilter vervangen
Motorolie vervangen
Inspectie service (tot en met 2013)
Olieservice bij service (tot en met 2013)
Interieurfilter vervangen
Luchtfilter vervangen
Luchtfilterhuis uit- en inbouwen
Bougie(set) vervangen
Service en controlepunten

Totaal: € 267

Een kleine beurt kost normaal € 100 - € 150. Doen ze dit bij VW ook, of is het onzin om deze 'merk' beurt uit te laten voeren?

Tibbi3 schreef:Hallo iedereen,

Inmiddels staat er ruim 75.000 km op de Up en dus weer toe aan een kleine beurt.

Nu heeft Kwik-fit sinds kort een merk beurt en als ik mijn gegevens invul staat er:

Motoroliefilter vervangen
Motorolie vervangen
Inspectie service (tot en met 2013)
Olieservice bij service (tot en met 2013)
Interieurfilter vervangen
Luchtfilter vervangen
Luchtfilterhuis uit- en inbouwen
Bougie(set) vervangen
Service en controlepunten

Totaal: € 267

Een kleine beurt kost normaal € 100 - € 150. Doen ze dit bij VW ook, of is het onzin om deze 'merk' beurt uit te laten voeren?

75000 is normaliter een kleine beurt, wat kwikfit opgeeft is de 60000 km beurt. Dit als het goed is 15000km geleden gedaan.

Afgelopen woensdag is mijn VW up voor een onderhoudsbeurt naar de garage geweest. Ik ga altijd naar de VW dealer (A-point), heb nooit een beurt overgeslagen en heb altijd redelijke prijzen voor een beurt betaald.

Alleen deze beurt viel me wat zwaar. Het was een grote beurt (63000km op de teller) en ik rekende Euro 360 af.

- grote beurt Euro 161
- luchtfilters Euro 37
- Bougies Euro 62
- Interieurfilter Euro 37
- BTW Euro 62

Weet iemand of dit redelijk is?

Groeten
Raymond

Het kan goedkoper maar voor een dealer absoluut geen rare prijs lijkt me. De uren staan er volgens mij niet bij maar die maken het duur.

Skoda hanteert vaste onderhoudsprijzen voor de Citigo. Lijkt mij dat deze niet veel verschillen als met de Up!

http://www.skoda.nl/-/media/Forms/Skoda ... itigo.ashx" onclick="window.open(this.href);return false;

brinkiboy schreef:
- grote beurt Euro 161
- luchtfilters Euro 37
- Bougies Euro 62
- Interieurfilter Euro 37
- BTW Euro 62

Weet iemand of dit redelijk is?

Groeten
Raymond

Heb voor m'n Mii bij de 60.000 beurt afgelopen voorjaar bij de dealer € 331,31 betaald, volgens vaste prijzen schema van Seat.

Net mn Mii gekocht met alle onderhoudsbonnen erbij:

7-3-2014 - 35007 km - €231,66
24-9-2014 - 53960 km - €139,-
7-7-2015 - 76029 km - €367,70
Allen gedaan bij Auto Traa in Nijmegen, man man man wat een prijzen, ik laat gewoon de bovag garage om de hoek het onderhoud doen. In principe koop ik alleen de stempel in mn boekje aangezien ik alle werkzaamheden ook zelf kan doen.......

Ben blij dat ik onderhoud lekker zelf doe haha

Ik ga gewoon naar Vagtechniek. Nog goede koffie ook!

Hallo,

Vandaag de Up naar Van den Udenhout gebracht voor de eerste kleine onderhoudsservice.
De remschijven zijn krom (Van den Udenhout kent het probleem), maar ik heb besloten zelf op zoek te gaan naar een betere kwaliteit in Duitsland.
De VW remschijven zijn, blijkens o.a. het Duitse Up-forum, binnen 6 a 8000 km weer krom.
De dealer mag alleen maar de VW schijven monteren.
Kosten voor de kleine beurt: € 150,- incl. BTW.


Groet,


Edwin

Let wel. Als de auto niet dealer onderhouden is heb je ook GEEN recht meer op de pechhulp.

Hallo,

Dealer onderhoudsbeurt heeft plaatsgevonden waardoor ook de mobiliteitsgarantie is verlengd.
Er is geen bezwaar wanneer ik zelf de betere schijven zou wisselen waarbij er natuurlijk geen dealergarantie is op de gemonteerde schijven en de door mij zelf uitgevoerde werkzaamheden.
In Duitsland zijn voor de Up Zimmermann remschijven te koop (betaalbaar), heeft iemand van jullie ervaring met deze schijven?


Groet,

Edwin

Op het moment dat het bekend word dat je er elders iets aan hebt laten doen vervalt de mobiliteits garantie. Dit geldt dus ook voor als je andere remmen er onder zet.
Heb dit al eerder mee gemaakt met klanten namelijk

edwin blank schreef:Hallo,
In Duitsland zijn voor de Up Zimmermann remschijven te koop (betaalbaar), heeft iemand van jullie ervaring met deze schijven?

Nog niks positief over gehoord, schijnt echt wel beneden alle peil te zijn.

Persoonlijk ben ik overtuigd dat OEM de beste kwaliteit is voor gewoon wegverkeer, racerij of tracking is natuurlijk iets heel anders. Maar als je dan toch iets anders wil dan zou ik opteren voor de betere merken zoals Brembo of ATE enz..

Grtz
Gun

Ik heb ze gelijk vervangen met Brembo's nu al 20.000km nergens last van!

prijzen zijn dus niet abnormaal, maar het blijft veel voor zo'n klein autootje. Het probleem van een andere garage (dan reguliere VW) is dat de mobiliteits garantie vervalt. Ik heb extra garantie bij de up gekocht inclusief mob.garantie die vervalt zodra je niet bij de VW dealer gaat. slim gedaan...

ik kreeg nog te horen dat de voorbanden vervangen moesten. Heb ik nog maar even laten zitten... heeft iemand nog tips voor stille banden?

tnx
Rymond

Je kan het met de mobiliteitsgarantie ook zo bekijken: je betaalt €100 meer (als het al zo veel is) aan onderhoud bij de dealer, of je betaalt €100 aan de ANWB voor Wegenwacht service