VW UP! Forum Nederland

in elkaar wil meestal wel maar mooi en strak in elkaar !!! haha

Ederer schreef:Is het mogelijk om de bekleding van de armsteun los te maken zodat ik deze kan laten vervangen door een andere kleur stof? Ik heb namelijk een beige bekleding. Staat anders niet zo mooi.
Ik hoef alleen maar te weten of de armsteun te demonteren is waardoor ik de stof kan losmaken.

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Ik heb ook de beige bekleding en zat ook te denken om hem opnieuw te laten bekleden.
Maar toen hij erin zat in combinatie met je zwarte dashboard,stuur,pook en handrem vind ik de Seat steun erg mooi staan.
Ik heb wel een zwarte UP! dat scheelt natuurlijk ook.

En volgens mij kun je hem wel demonteren, ik kon het door de dealer laten doen als ik hem liet bekleden, ze hadden daar een speciaal adresje voor...ik zou zeggen succes ermee!

http://www.car-secure.nl/site/index.php ... gory_id=36

weer een nieuwe

Ziet er lekker gammel uit...

GuidoUp schreef:http://www.car-secure.nl/site/index.php ... gory_id=36

weer een nieuwe

Erg leuk gevonden, gewoon in de bekerhouder. En een leuke prijs ook. Maar van wat ik hier voorbij heb zien komen, lijkt dit me wel de minst solide oplossing.

nog niemand die een armsteun heeft gekocht voor in de bekerhouder???
we zeggen allemaal wel lekker gammel (zo denk ik ook) maar is er ook al bewijs van

Tja als iedereen vindt dat hij gammel is, dan zal hij ook niet zo makkelijk gekocht worden. Ga je gang zou ik zeggen

GunSpeed schreef:

ruud schreef:Ik schat dat je hem 10 cm naar boven , en 10 cm naar beneden bij kunt stellen.

Dat is best wel handig, op deze manier zit ie voor bijna iedereen comfortabel
1.in de hoogte verstelbaar
2.handig opbergvak
3.stevige constructie
4.mooie afwerking
Dit zijn toch vier goede redenen om voor deze ietwat duurdere oem armsteun te kiezen volgens mij

Volkomen mee eens. Die Seat OEM armsteun had standaard op de Up! moeten zitten, minstens als optie beschikbaar. Comfortabel. Past goed bij het interieur van mijn Black Up! Dealer begreep niet goed waarom ik die per se wou ...tot hij het eindresultaat zag. Prijzig, da's waar, maar vind het de moeite.

2. handig opbergvak (bekerhouder + de standaard om M+M module op te klikken, passen er tegelijk in)
5. deels horizontaal verstelbaar (bovenste gedeelte is een paar centimeter uitschuifbaar)
6. kan ook naar achteren worden weggeplaatst (weggebogen).

Heb aanvankelijk wat geëxperimenteerd met posities, maar verkies de maximum positie (hoogste positie + verst naar vóór uitgeschoven). En aanpassen om te schakelen leer je heel snel.

Nu nog een oplossing vinden om de linker elleboog wat meer comfort te bieden (eerder onbegrijpelijk dat VW bij de Up! niets heeft voorzien om je linkerarm wat comfortabeler te laten rusten - bij lange trips [100 km en méér] leg ik soms een zakdoek onder mijn linkerelleboog).

Artemis schreef:

GunSpeed schreef:

ruud schreef:Ik schat dat je hem 10 cm naar boven , en 10 cm naar beneden bij kunt stellen.

Dat is best wel handig, op deze manier zit ie voor bijna iedereen comfortabel
1.in de hoogte verstelbaar
2.handig opbergvak
3.stevige constructie
4.mooie afwerking
Dit zijn toch vier goede redenen om voor deze ietwat duurdere oem armsteun te kiezen volgens mij

Volkomen mee eens. Die Seat OEM armsteun had standaard op de Up! moeten zitten, minstens als optie beschikbaar. Comfortabel. Past goed bij het interieur van mijn Black Up! Dealer begreep niet goed waarom ik die per se wou ...tot hij het eindresultaat zag. Prijzig, da's waar, maar vind het de moeite.

2. handig opbergvak (bekerhouder + de standaard om M+M module op te klikken, passen er tegelijk in)
5. deels horizontaal verstelbaar (bovenste gedeelte is een paar centimeter uitschuifbaar)
6. kan ook naar achteren worden weggeplaatst (weggebogen).

Heb aanvankelijk wat geëxperimenteerd met posities, maar verkies de maximum positie (hoogste positie + verst naar vóór uitgeschoven). En aanpassen om te schakelen leer je heel snel.

Nu nog een oplossing vinden om de linker elleboog wat meer comfort te bieden (eerder onbegrijpelijk dat VW bij de Up! niets heeft voorzien om je linkerarm wat comfortabeler te laten rusten - bij lange trips [100 km en méér] leg ik soms een zakdoek onder mijn linkerelleboog).

Een tip:
Ik heb het zelf nog niet........maar zit hier aan te denken.



Link:
http://www.kameishop.nl/contents/nl/d43 ... _deur.html

Ik heb hem ook zojuist gemonteerd, alle bovenstaande punten kloppen, maar zelf monteren is niet onwijs gemakkelijk. Er moet wat geboord worden (in kunststof) en gesneden (ook in kunstof, met stanleymes). Om de bouten van de handrem los te draaien heb je een goede ratel nodig met verlengstuk, met een simpele sleutel gaat het niet lukken. Aan het eind van de rit zit 'ie dan wel onwijs stevig!

Ronk heeft hem er ook in zitten..
Maar ik was weer niet echt om over te spreken.. Hij wiebelde best wel... En ook nog de dealer erin gezet..

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

GuidoUp schreef:Ronk heeft hem er ook in zitten..
Maar ik was weer niet echt om over te spreken.. Hij wiebelde best wel... En ook nog de dealer erin gezet..

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

De originele? Wiebelen? Dan heeft die dealer iets heel erg verkeerd gedaan. Hij staat bij mij als een huis. Hij wiebelt waarschijnlijk omdat de aanwijzingen op tekening 11 verkeerd zijn begrepen. Palletje G moet onder de grote bevestigingsbeugel door worden geschoven.

Precies, bij mij zit hij ook muurvast hoor! Hooguit wat flexie van het plastic zelf, maar aan de basis geen beweging mogelijk!

Misschien moet Ronk toch maar eens vragen of hij niet de Pon-steun heeft gekregen. Die wordt met vier zelftappertjes in het plastic geschroefd, terwijl dat plastic hooguit 3 mm dik is. Waardeloze oplossing. Dat gaat echt wel wiebelen.

Iemand ervaring met deze? Zijn volgens mij gelijk aan elkaar?
Al eerder voorbij gekomen zag ik... ben benieuwd naar stevigheid en hoe hij staat in het Dots interieur.

Bevestiging d.m.v. 4 schroeven in het console is het meest solide begreep ik?

http://www.loweb.nl/Webwinkel-Product-1 ... 2012+.html
http://shop.udenhout.nl/lifestyle/lifes ... voor-de-up

Neee! Die zijn juist het zwakst. De 'echte' armsteun (zie laatste post vorige pagina) zit een stuk steviger vast doordat er een heel metalen frame bijzit die je vast moet maken aan de bouten van de handrem, en hij zodoende geankerd zit aan het chassis. Die armsteun heb ik nog gekocht voor 125 euro bij Kreijne Midland, weet niet of die actie nog loopt. Hij staat prima in het dots interieur, bekleding is gelijk aan de bekleding achterop de stoelen!

GuidoUp schreef:Ronk heeft hem er ook in zitten..
Maar ik was weer niet echt om over te spreken.. Hij wiebelde best wel... En ook nog de dealer erin gezet..

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Hij heeft geen Seat armsteun maar die van Pon zelf.
Van Mossel had op de Up dag alleen maar die armsteunen van Pon liggen...en ik heb het toevallig ook nog gezien...

Dat verklaart een hoop

Pop Up! schreef:

GuidoUp schreef:Ronk heeft hem er ook in zitten..
Maar ik was weer niet echt om over te spreken.. Hij wiebelde best wel... En ook nog de dealer erin gezet..

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Hij heeft geen Seat armsteun maar die van Pon zelf.
Van Mossel had op de Up dag alleen maar die armsteunen van Pon liggen...en ik heb het toevallig ook nog gezien...

En toch ziet de mijne anders uit dan die van Bhuddymanh

Ik heb aan de onderkant een draaiknop waarmee je hem een tikkie hoger of lager kan zetten...

Die heeft de Seat steun ook. Dus even samengevat (gelieve aan te vullen)

PONsteun:
Kunstleder
Opbergvak
Stelschroef voor hoek vd steun
Horizontaal 5cm uitschuifbaar
Bekerhouder achter vervalt
Montage door enkel vier schroeven



SEAT steun:
Stof
Opbergvak
Stelschroef voor hoek vd steun
Horizontaal 5cm uitschuifbaar
Bekerhouder achter vervalt
Montage door metalen frame, te bevestigen aan chassis. Vervolgens wordt de armsteun aan dat frame geschroefd.






...