VW UP! Forum Nederland

Ik heb ook last van vocht problemen in mijn up.
Wat heet vocht, de bestuurders kant was zowel voor als achter drijfnat
Ik heb bijna een hele liter water uit de bodem gehaald.
Met zoveel water heb maar besloten zelf op onderzoek uit te gaan.
Stoel eruit Plastic kappen eruit, bekleding los gemaakt alles op getrokken zodat ik een duidelijk overzicht had.
Tuinslang op de bodem los gelaten en op één plek stroom het water binnen.
Het is bij mij de doorvoer van de handrem kabel http://youtu.be/ZRRNJ9ihkKU
Op het filmpje is duidelijk de lekkage te zien als ik de tuinslang op de bodem laat staan.
De locatie is waar je met je hakken zit als je (links) achterin zit.
Misschien hebben jullie er wat aan.

smittie-4 schreef:Ik heb ook last van vocht problemen in mijn up.
Wat heet vocht, de bestuurders kant was zowel voor als achter drijfnat
Ik heb bijna een hele liter water uit de bodem gehaald.
Met zoveel water heb maar besloten zelf op onderzoek uit te gaan.
Stoel eruit Plastic kappen eruit, bekleding los gemaakt alles op getrokken zodat ik een duidelijk overzicht had.
Tuinslang op de bodem los gelaten en op één plek stroom het water binnen.
Het is bij mij de doorvoer van de handrem kabel http://youtu.be/ZRRNJ9ihkKU
Op het filmpje is duidelijk de lekkage te zien als ik de tuinslang op de bodem laat staan.
De locatie is waar je met je hakken zit als je (links) achterin zit.
Misschien hebben jullie er wat aan.

Briljante info. Bedankt. Kun je er als eigenaar zelf iets aan doen of is het een garage-klus?

Maurice

Bedankt! Deze plek ga ik ook controleren. Evenals de plek onder de paravan.

Bedankt voor de info. Heb net bij mijn Up gekeken en zie, dat die handremkabel-doorvoeren nog helemaal niet smerig zijn van opspattend weg water/vuil. Ze zitten ook vrij hoog. Weet je zeker, dat deze het lek zijn bij jouw auto? Ze mogen geen water doorlaten natuurlijk.

MauriceR. schreef:Briljante info. Bedankt. Kun je er als eigenaar zelf iets aan doen of is het een garage-klus?

Maurice

Van buitenaf kun je de doorgang dicht smeren met een afdichtingspasta.
ik kon er zelfs liggend bij komen, dus hij hoeft niet eens op een "brug".
Je zou hem eventueel met de voorwielen op een stoeprand kunnen zetten.
Ik heb, daar ik de bekleding toch los had, maar meteen alle naden van binnen uit dicht gesmeerd
De wiel bak, voetenschutboard, bodemplaat, dorpel naden, en de achter zitting naden. incl. de handrem kabel doorvoer.

Touchwood schreef:Bedankt voor de info. Heb net bij mijn Up gekeken en zie, dat die handremkabel-doorvoeren nog helemaal niet smerig zijn van opspattend weg water/vuil. Ze zitten ook vrij hoog. Weet je zeker, dat deze het lek zijn bij jouw auto? Ze mogen geen water doorlaten natuurlijk.

Misschien is die plek wel zo schoon omdat het door opspattend water schoon spoelt???
Verder heb ik alle plekken met de tuinslang bespoten, de bodem, wiel bak, dorpel, vanuit motor compartiment tegen stuurstang doorvoer, doorvoer van rem en koppeling pedaal, het waterafvoer kanaal dat links en rechts onder de voorruit zit .
nergens kwam water door, alleen bij de handrem kabel doorvoer stroomde het water binnen.
Dit is, hopelijk voor mij, het lekkage punt in mijn UP.
Mijn mening is dat de emballage van de up in de fabriek een grote rotzooi is geweest zonder controle.
Want er zijn veel te veel verschillende plaatsen waar de up lekt.
linksboven voorruit, wiel bak, dorpels, airco, rem/koppeling pedaal doorvoer, dakraam, en nu dus ook de handrem doorvoer.
VW heeft gewoon teveel haast gehad om de UP op de markt te brengen.
En PON zwijgt en doet alsof hun neus bloed.
Grote auto merken roepen hun auto terug voor een (her) controle en/of reparatie.
VW geeft hierdoor aan dat het op dit gebied, maar een klein bedrijfje is dat alleen voor hun eigen belang gaat en niet voor die van hun klanten.

Henkjan schreef:Bedankt! Deze plek ga ik ook controleren. Evenals de plek onder de paravan.

Wat bedoel je met paravan?

smittie-4 schreef:

Henkjan schreef:Bedankt! Deze plek ga ik ook controleren. Evenals de plek onder de paravan.

Wat bedoel je met paravan?

Paravan is het gedeelte onder de voorruit

Het is idd een gedoe met dat vocht in de Vaglings. Dacht, dat het na 2012 wel zo'n beetje opgelost was, maar misschien is dat toch niet het geval.

Touchwood schreef:Het is idd een gedoe met dat vocht in de Vaglings. Dacht, dat het na 2012 wel zo'n beetje opgelost was, maar misschien is dat toch niet het geval.

Laat ik het even afkloppen, heb nog geen sporen van lekkage ontdekt en de UP! is nog steeds droog van binnen en hoor ook geen geklots.

Heb er zelf gelukkig ook geen last van, maar het is toch wel heel vervelend als dat wel zo is. Vooral als het lek op een onmogelijke plek zit.

Ik had ook lange tijd geen last van vocht.
maar naar nu blijkt, hoopt het water zich gewoon op onder de matten.
En toen het teveel werd, merkte ik het pas toen met de hand op mat drukte/wreef.

Zijn er nu veel gedupeerden (% van verkoop) en hoe zit VW hierin in het oplossen? Hoe is de kwaliteit controle bij de fabriek geregel en bij welke serie of nummers is welk probleem? Daar moet toch een patroon in zitten. Misschien iets van een meldpunt waarin je het probleem en bouwjaar UP! noteert. Ook kunnen klachten zonder de gevonden oorzaken verzameld worden.

Anders misschien iets collectief via een programma, vereniging juridische bijstand?

robw schreef:Zijn er nu veel gedupeerden (% van verkoop) en hoe zit VW hierin in het oplossen? Hoe is de kwaliteit controle bij de fabriek geregel en bij welke serie of nummers is welk probleem? Daar moet toch een patroon in zitten. Misschien iets van een meldpunt waarin je het probleem en bouwjaar UP! noteert. Ook kunnen klachten zonder de gevonden oorzaken verzameld worden.

Anders misschien iets collectief via een programma, vereniging juridische bijstand?

Dat is lastig uit te zoeken. Lang niet iedereen die een Vagling gekocht heeft is actief op dit forum. Ga er voor het gemak eens van uit dat het merendeel rondrijd zonder problemen of de problemen inmiddels hersteld zijn dan heb je het over hele kleine aantallen op het totaal verkochte auto's.

smittie-4 schreef:Ik had ook lange tijd geen last van vocht.
maar naar nu blijkt, hoopt het water zich gewoon op onder de matten.
En toen het teveel werd, merkte ik het pas toen met de hand op mat drukte/wreef.

Hoe oud is jouw auto?

robw schreef:Zijn er nu veel gedupeerden (% van verkoop) en hoe zit VW hierin in het oplossen? Hoe is de kwaliteit controle bij de fabriek geregel en bij welke serie of nummers is welk probleem? Daar moet toch een patroon in zitten. Misschien iets van een meldpunt waarin je het probleem en bouwjaar UP! noteert. Ook kunnen klachten zonder de gevonden oorzaken verzameld worden.

Anders misschien iets collectief via een programma, vereniging juridische bijstand?

Pon heeft er wel eens wat over gezegd en noemde een aantal van honderd daaromtrent. Voor wat het waard is...

Touchwood schreef:Hoe oud is jouw auto?

November 2012

had in het begin heel even 'last" van beslagen ramen maar is eigenlijk onopgemerkt verdwenen

Was voorraad auto, denk gebouwd omstreeks augustus 2013. Afgeleverd 25-10-2013.
Voorruit beslaat alleen als je met vochtige kleding in stapt, daarna even blower aan en is het weg. Is wel normaal denk ik.

Hmm, dat zou dan overeenkomen met mijn indruk, dat de lekkage-problemen na 2012 tot het verleden behoren.

Vanmorgen, na alle beschrijvingen van de laatste dagen gelezen te hebben, maar eens even de matten in mijn Up! opgetild. Kurkdroog, ook in de kofferbak. Wat me -niet voor het eerst- opvalt is dat de afwateringsgaten onder de voorruit echt heel beperkt zijn! Eentje was verstopt met een beukennootje dat er half in zat. Met als gevolg dat er een laagje water in de paravaan stond. (Ik woon bij een park met allemaal beukenbomen). Eerder meldde ik al dat de afwateringsgaten qua grootte heel beperkt zijn! Ik heb niet gekeken wat er gebeurt als het water wel goed weg kan: het stoomt omlaag naar een ander niveau waarvan ik niet kan zien hoe de afwatering daar gaat. Anders gezegd: als dat ook zo'n beperkte afvoermogelijkheid is... is het vragen om problemen. Check dat ook maar eens.

Maurice

EDIT: mijn auto is gebouwd in het voorjaar van 2013, een voorraadauto die ik midden augustus 2013 heb gekocht.