VW UP! Forum Nederland

Afgelopen zondag tijdens de mii-ting een Black UP! onderhanden gehad die VCDS aanpassingen lijkt te negeren. Ook kreeg ik een foutmelding toen ik probeerde de Scandinavische DRL te activeren: "Coding rejected. Error 31: request out of range."
Het panoramadak via de AB bedienen, bochtenverlichting, parkeerverlichting L/R via knipperlicht en cominghome-verlichting werkte niet?!? Behalve het panoramadak heb ik de andere opties die dag op meer auto's aangezet en werkte het daar wel...

Iemand hier ervaring mee? Ik gebruikte een originele HEX-CAN kabel met VCDS 11.11.5.

Het viel me op dat deze auto een andere BCM heeft voor STG-09. De anderen (UP!, Citigo en Mii) hadden allemaal een: Dito voor STG-19: Waar de anderen deze hadden:

Hoe oud was die Black Up?
Als hij nieuw is hoop ik niet dat ze overgestapt zijn op een nieuwe doos.
Vandaag mijn 09 vervangen bij de dealer (2 wkn geleden besteld), gelijk alle instellingen kwijt....
Ga morgen even kijken wat voor nr de nieuwe nu in zit en de speeltjes weer activeren.

Onze BlackUp wordt binnenkort geleverd en ik ben van plan om de aanpassingen ook te laten doorvoeren, dus ik volg dit topic met veel interesse (hoewel ik niet kan bijdragen...). Zou wel vreemd zijn, niet?

Zal inderdaad komen doordat er een andere module inzit. Blijkbaar zijn de coderingen anders geworden. Het is niet te hopen dat ze eruit gefilterd zijn.

Ik heb vorige week nog bij een White Up! die geleverd is in juni 2012 de wijzigingen gedaan in vcds en daar ging het goed.

kaboens schreef:Zal inderdaad komen doordat er een andere module inzit. Blijkbaar zijn de coderingen anders geworden. Het is niet te hopen dat ze eruit gefilterd zijn.

Ik heb vorige week nog bij een White Up! die geleverd is in juni 2012 de wijzigingen gedaan in vcds en daar ging het goed.

Ik ben er wel al achter dat er 3 verschillende modules tot nog toe zijn geleverd in de up Dus het klopt dat niet iedere computer hetzelfde is ingesteld.
Deze modules zijn niet afhankelijk van welk model je hebt. Want in de move up kan dezelfde module zitten als in de white up.
Wel heeft het te maken in welke periode de auto is gemaakt. Een lichting auto's word vanuit wolfsburg geleverd met bepaalde opties. Daardoor duurt het dus soms ook langer met het bestellen van je auto

Vaak zijn de modules in een high en low uitvoering. Bij de low zitten dan de basisuitvoeringen en bij de high versie kunnen extra's gecodeerd worden waarbij de pinbezettingen dan ook aanwezig zijn.

Als je een bepaalde bit niet kunt veranderen dan is die gewoonweg niet opgenomen vanuit de fabriek.

Uppert schreef:Hoe oud was die Black Up?
Als hij nieuw is hoop ik niet dat ze overgestapt zijn op een nieuwe doos.
Vandaag mijn 09 vervangen bij de dealer (2 wkn geleden besteld), gelijk alle instellingen kwijt....
Ga morgen even kijken wat voor nr de nieuwe nu in zit en de speeltjes weer activeren.

Vandaag eea aangepast. Er zit toch weer dezelfde BCM in (....090).
Maar ook nog steeds met hetzelfde probleem: het ruitenwisserrelais blijft soms klapperen op de intervalstand als de arm in ruststand komt.
Kan dus weer terug naar de dealer.
Toevallig meer mensen hier last van?

Als ik het wel heb is de UP! van mei 2012. En dit is voor mij de eerste keer dat je zeker weet dat de auto de opties heeft, dat je ze kunt instellen, maar dat ze 't niet doen!
Mogelijk dat auto's die eerder uitgeleverd zijn de 087 module hebben? De Mii van de misses is van augustus 2012 (zeer waarschijnlijk in juli in elkaar geschroefd) en heeft de 090 module.

Edit: volgens z'n VIN MY2012. Onze Mii is MY2013. Beide in Bratislava gefabriceerd.

PS: Wat betreft 't relais, dat klapperen herken ik niet. Wel lijkt het alsof er soms een lepel over een veer geritst word (anders kan ik 't geluid niet beschrijven...)

Uppert schreef:

Uppert schreef:Hoe oud was die Black Up?
Als hij nieuw is hoop ik niet dat ze overgestapt zijn op een nieuwe doos.
Vandaag mijn 09 vervangen bij de dealer (2 wkn geleden besteld), gelijk alle instellingen kwijt....
Ga morgen even kijken wat voor nr de nieuwe nu in zit en de speeltjes weer activeren.

Vandaag eea aangepast. Er zit toch weer dezelfde BCM in (....090).
Maar ook nog steeds met hetzelfde probleem: het ruitenwisserrelais blijft soms klapperen op de intervalstand als de arm in ruststand komt.
Kan dus weer terug naar de dealer.
Toevallig meer mensen hier last van?

Dat is toch de ESP en niet de ruitenwisser relais?

Psycho_Mantis schreef:

Uppert schreef: Toevallig meer mensen hier last van?

Dat is toch de ESP en niet de ruitenwisser relais?

Het ruitenwisserrelais is geintegreerd in de boordnet module. Ruitenwisserschakelaar op intervalstand: dan hoor je een tikje vh relais als de ruitenwisserarm begint te vegen, en als de arm terug is in rusttand hoor je weer een tikje als je goed luisterd. 1a2 keer per minuut ratelt het relais bij mijn Up even na als de arm terug is in ruststand.
Net zo'n geluid dat je krijgt als je je richtingaanwijzerschakelaar maar half bedient (bij auto met los raw-relais), dan begint je raw-relais soms ook te ratelen.
Gezien de nieuwe boordnetmodule hetzelfde probleem vertoond, maar dan net iets minder vaak, lijkt het erop of het iets hardwarematig is in de module. De leen-Up die ik mee kreeg had exact hetzelfde, was al een ouder model van 2012.
Ik laat de uitslag nog weten.

Op dit moment zit ik in een citigo met de zelfde problemen die jij ook overschrijft.:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1S0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1S0 937 087 B HW: 1S0 937 087 B
Component: PQ25 BCM H28 0555
Revision: -9------ Serial number: --------------
Coding: 62B82B0000010000000000042C28ACD000C0400C60020000200000400100
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 387526B58BC627DE70D

No fault code found.
--------------------------------------------------------------------------------

bouwjaar november 2012


Misschien hebben ze dan toch de BCM veranderd. Nu nog achterhalen of dat zo is of niet.


P.s de citigo's/mii's en ups die ik gedaan heb op de meeting van 12-09 werkten bij iedereen alles op 1 na daar werkte de bochtverlichting maar half. als die gene zich even wil melden met kenteken kan ik dit vergelijken in de logs thnx

Helaas blijven er (voorlopig) dus nog een aantal niet mogelijk voor mij!
Hopelijk komt er nog wat boven water om ook de verlichtingdingetjes bij mij aan het werk te krijgen. Want dat is het enige wat niet aangepast kan worden.

@Antera: merci voor de bevestiging. Ik dacht even dat ik gek was... Lijkt 't dus ook in MY2013 auto's te zitten!
Heb jij 't nog geprobeerd met VCDS 12-beta? Dat was er bij niet meer van gekomen.

Nu is bij mij de vraag gerezen of uitwisselen voor een 090 versie wel zou moeten lukken maar is de vraag of dan ook de Can module gewisseld moet worden of dat alleen de BCm voldoende is. De bekabeling is niet anders. Het is puur de software in de BCM die anders is waardoor bepaalde zaken niet werken of zelfs niet aangestuurd worden terwijl ej dit wel programmeerd. De verlichting zit namelijk rechtstreeks aan de BCM en de Canmodule ( 19) zorgt alleen maar voor communicatie onderling.

My1stIbi schreef:@Antera: merci voor de bevestiging. Ik dacht even dat ik gek was... Lijkt 't dus ook in MY2013 auto's te zitten!
Heb jij 't nog geprobeerd met VCDS 12-beta? Dat was er bij niet meer van gekomen.

juist daarmee doet hij het ook niet

Met CAN-module bedoel je STG-19 (Gateway)?
In theorie zou het vervangen van STG-09 voldoende moeten zijn lijkt me. Maar in theorie zou 't met de 087-module ook al moeten werken... Helaas een kwestie van proberen denk ik. Geen idee wat zo'n module kost trouwens.

My1stIbi schreef:Met CAN-module bedoel je STG-19 (Gateway)?
In theorie zou het vervangen van STG-09 voldoende moeten zijn lijkt me. Maar in theorie zou 't met de 087-module ook al moeten werken... Helaas een kwestie van proberen denk ik. Geen idee wat zo'n module kost trouwens.

Can bedoel ik idd de Gateway

De 090 kost op ebay € 100 en denk dat het daarmee ook moet lukken. De 087 heeft gewoon niet de juiste software in zich denk ik waardoor bepaalde instellingen inderdaad niet geaccepteerd word of simpelweg niet aangestuurd worden. In Theorie wel maar toch blijkt dat deze module toch wel degelijk anders is of de kabelboom moet anders zijn maar dat geloof ik eerlijk gezegd niet helemaal daarom vermoed ik software. Maar dit is alleen te testen door een 090 in een 087 auto te stoppen

Antera schreef:P.s de citigo's/mii's en ups die ik gedaan heb op de meeting van 12-09 werkten bij iedereen alles op 1 na daar werkte de bochtverlichting maar half. als die gene zich even wil melden met kenteken kan ik dit vergelijken in de logs thnx

Dit was toch het geval dat de eigenaar een showroom up had gekregen. Wat ik ervan begreep was dat die Up van de eerste productie (2011) kwam en een tijd als showroommodel had gestaan.
Ik kan me even niet meer herinneren wie dat ook al weer was.
Maar ik heb even tussen de foto's gekeken en weet wel waar de up had gestaan. Het kenteken kan zijn: 71-XRB-7 dit is de zwarte black-up bij jullie receptie raam. of het is de zwarte high-up met kenteken 52-XVB-7.

In ieder geval hoop ik dat je hier wat aan hebt.

*******************

Antera schreef:

My1stIbi schreef:Met CAN-module bedoel je STG-19 (Gateway)?
In theorie zou het vervangen van STG-09 voldoende moeten zijn lijkt me. Maar in theorie zou 't met de 087-module ook al moeten werken... Helaas een kwestie van proberen denk ik. Geen idee wat zo'n module kost trouwens.

Can bedoel ik idd de Gateway

De 090 kost op ebay € 100 en denk dat het daarmee ook moet lukken. De 087 heeft gewoon niet de juiste software in zich denk ik waardoor bepaalde instellingen inderdaad niet geaccepteerd word of simpelweg niet aangestuurd worden. In Theorie wel maar toch blijkt dat deze module toch wel degelijk anders is of de kabelboom moet anders zijn maar dat geloof ik eerlijk gezegd niet helemaal daarom vermoed ik software. Maar dit is alleen te testen door een 090 in een 087 auto te stoppen

€100 vind ik toch iets te veel geld om zomaar eventjes te testen met als risico dat het niet werkt, anders had ik graag testobject gespeeld.

Nee degene die weigerde tijdens de meeting heeft wel een 090 versie dus daar zit het bij die dus niet in. Dank Maar helaas heb ik geen testobject ervoor. Mocht iemand zich geroepen voelen wil ik kosteloos dit overzetten en testen. ( wel zelf de module aanschaffen natuurlijk)