VW UP! Forum Nederland

We gaan maar weer eens knutselen om een subwoofer in de ruimte van het reserve wiel te bouwen. Ik ga de spullen gebruiken uit mijn vorige auto, zoals op de foto hieronder.
Hieronder is te zien hoe het er nu bij ligt. Heeft iemand nog een tip waar ik een goede voeding vandaan kan halen?

Als ik jou was zal ik een andere versterker kopen waar bij je geen remote draad hoeft te trekken


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Richard hoezo? Je moet toch al naar voren om de voeding te halen dus kun je net zo goed een remote naar voren trekken.

Voeding zou ik rechtstreeks van de accu halen, daar is nog een plek over voor een nieuwe kabel. Heb ik ook gedaan.

Xanderv schreef:Richard hoezo? Je moet toch al naar voren om de voeding te halen dus kun je net zo goed een remote naar voren trekken.

Voeding zou ik rechtstreeks van de accu halen, daar is nog een plek over voor een nieuwe kabel. Heb ik ook gedaan.

Ik wil hem inderdaad van de accu afhalen, maar waar kan je hem het beste de auto invoeren?

Beetje kwaliteit versterker heb je geen remote nodig en ik trek het liefst zo weinig mogelijk kabels mijn versterker gaat aan via de tulp stekkers. En heb nog een bass remote ideaal! En voor de door voering van de massa kabel is heel makkelijk zal morgen wel even een foto maken waar die bij mij naar binnenkomt!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

richardm35 schreef:Beetje kwaliteit versterker heb je geen remote nodig en ik trek het liefst zo weinig mogelijk kabels mijn versterker gaat aan via de tulp stekkers. En heb nog een bass remote ideaal! En voor de door voering van de massa kabel is heel makkelijk zal morgen wel even een foto maken waar die bij mij naar binnenkomt!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Top, ik ben benieuwd.

richardm35 schreef:Beetje kwaliteit versterker heb je geen remote nodig

Shit ik heb weer k*tkwaliteit gekocht begrijp ik

En voor de door voering van de massa kabel is heel makkelijk zal morgen wel even een foto maken waar die bij mij naar binnenkomt!

Massakabel??
Of voedingskabel

Succes verder

pkfreak schreef:Ik wil hem inderdaad van de accu afhalen, maar waar kan je hem het beste de auto invoeren?

Wij voeren de bekabeling voor de Cruise controle altijd door de doorvoer achter het wissermechanisme. Dus even de parafaan bloot leggen en daar zit een doorvoer.

Excuses voedingskabel


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

blauwe kabel hoop dat je het een beetje kan zien


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Bedankt voor de info.
Van de week gaan we er weer verder mee.

Ik heb voor de massa een gat geboord in het schutbord bij de passagiersplek. Dicht gekit en zo ook de bekabeling uit elkaar gehouden

Geboord? ... Er zitten rubberen dopjes die je open kunt prikken en een kabel door kunt voeren. Boren is echt niet nodig.

Als je de plek wil weten kan ik wel proberen om een foto te maken.

Xanderv schreef:Geboord? ... Er zitten rubberen dopjes die je open kunt prikken en een kabel door kunt voeren. Boren is echt niet nodig.

Als je de plek wil weten kan ik wel proberen om een foto te maken.

Ik heb de foto van richardm nog niet geanalyseerd bij mijn auto, maar meer foto's ter verduidelijking, als het niet teveel moeite is, zijn altijd welkom.

Ik ga morgen voor je kijken, lig al in me nest

Zal vandaag nog wel even vanaf de binnenkant foto's maken en buiten kant


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Top voor de medewerking!
En meteen nog een vraag. Ik heb gehoord dat je de radio niet zomaar los kan koppelen i.v.m. een code. Weten jullie hier meer van?

Niet te lang los laten, ik heb de radio er compleet uit gehad en geen code in hoeven voeren. Ik denk dat de radio er bij mij telkens maximaal 30 min uit was.

Let wel ik heb een Citigo, dus het zou kunnen dat het er totaal anders uitziet maar dat gok ik niet.

Even foto's gemaakt hoe de voedingskabel loopt bij mij. Ik heb geen zware sub (actieve van pioneer) dus hoef geen zware draad te gebruiken.
Het gat kan makkelijk groter gemaakt worden voor een stevige voedingskabel.
aangesloten op de meest linker pool die vrij was. (geschikt voor 40A geloof ik)

Draad wordt geel bij mij en loopt dus door een gat onder de stootrand door. Even foto's van de rand omhoog getild en hoe het eruit ziet als het klaar is.


2 foto's hoe de draad loopt in het gedeelte onder de plastic kap waar het ruitenwissermechaniek huist. Op de 2e foto is goed te zien dat de kabel door een rubberen pieletje heen gaat, even opengemaakt met een schaar.
Je ziet boven de kabel nog zo'n pieletje die nog heel is, ik ga er vanuit dat deze ervoor gemaakt zijn om kabels door te voeren.

Helemaal perfect.
Als het nu nog niet gaat lukken....

Ik heb de radio er wel een tijdje uit gehad. Toen ik m terug deed en alleen aanzette vroeg tie om een code. Met auto contact maken was t weg. Wat er wel overbleef was een lampje van de airbag die zul je wel moeten laten resetten