VW UP! Forum Nederland

hoeveel inch kan er maximaal onder vw up
en wat is de naafgat precies want heb als meerder maten zien staan
en de et en J waarde
ben opzoek naar velgen maar weet nou niet waar ik precies moet zoeken

Ik denk dat 18 inch wel de absolute max is.

Petrolhead Tom schreef:Ik denk dat 18 inch wel de absolute max is.

ik vraag me eerder af of je wel zo groot er onder wil hebben??
Naar mijn menig is 17 inch de mooiste maat voor onder de up!.

Ik denk ook niet dat je dat moet willen, ik denk wel dat dat de grootst passende maat is.

jefvanhouten schreef:hoeveel inch kan er maximaal onder vw up
en wat is de naafgat precies want heb als meerder maten zien staan
en de et en J waarde
ben opzoek naar velgen maar weet nou niet waar ik precies moet zoeken

De naafgat is de ''gat'' waar je het logo op drukt als deze te klein is past de velg niet op de auto, is die te groot dan kun je ze opvullen met ringen.
De et waarde wil zeggen hoe ver de velg naar binnen of buiten komt, dus of ze uit steken en ik dacht dar et40 het max is.
De J waarde is de velg breedte

Het maximale wat je onder een up kwijt kunt is 8j met ET 35. Dat is eigenlijk al te gek en dan zal de velg al ver buiten de wielkast komen. 17'' is ongeveer het maximum, maar 18'' zal wel passen met 35 bandjes en iets getrokken op de velg. Het naafgat is 57.1 en een velg moet minimaal dit gat hebben. Groter kan met centreerringen worden aangepast. In tegenstelling wat hierboven staat is ET 40 niet het maximale. Dit is afhankelijk van de breedte van de velg, aangezien het gaat om de hartafstand tot het midden van de velg. Een bredere velg zal dus een lagere ET waarde moeten hebben. In het hierboven geschetste voorbeeld betekent dat dat 8j et 37 zal aanlopen aan de binnenzijde.

Mikester schreef:Het maximale wat je onder een up kwijt kunt is 8j met ET 35. Dat is eigenlijk al te gek en dan zal de velg al ver buiten de wielkast komen. 17'' is ongeveer het maximum, maar 18'' zal wel passen met 35 bandjes en iets getrokken op de velg. Het naafgat is 57.1 en een velg moet minimaal dit gat hebben. Groter kan met centreerringen worden aangepast. In tegenstelling wat hierboven staat is ET 40 niet het maximale. Dit is afhankelijk van de breedte van de velg, aangezien het gaat om de hartafstand tot het midden van de velg. Een bredere velg zal dus een lagere ET waarde moeten hebben. In het hierboven geschetste voorbeeld betekent dat dat 8j et 37 zal aanlopen aan de binnenzijde.

Maakt het type velg ook nog uit? Er zijn toch verschillende? Of allemaal een norm?

Ik weet niet precies wat je bedoeld? Bedoel je de steekmaat?

Ik bedoel dat de aanbouwflens van de bouten niet in het hart van de velg zit meer naar binnen of buiten of is dat juist de ET waarde?

oke zat zelf ook al te denken aan 17inch
maar zag op meerdere site's staan dat de up naafgat 73.1 was en bij de andere site wat het weer wat in het bericht hier boven staat daar was ik duss ff mee inverwaring en las ook dat 6j het breedste was wat kon ??

Martin33 schreef:Ik bedoel dat de aanbouwflens van de bouten niet in het hart van de velg zit meer naar binnen of buiten of is dat juist de ET waarde?

Ik heb nog nooit gehoord van een aanbouwflens, maar je kunt ook even googlen op ET waarde zodat je duidelijk wordt wat daarmee bedoeld wordt.

6j zit praktisch standaard onder de UP, sommige hebben ook 5 f 5.5j. Dat is vrij smal. Vandaar dat veel standaard UPs een soort ballonbanden hebben omdat ze een bredere band dan veldg hebben.

17 inch gaat zonder problemen met een breedte van 7 - 7.5 - 8 inch (met de juiste ET natuurlijk), banden daarop : 195/40r17 en 215/35r17 en 205/40r17
18 inch zal misschien ook nog net lukken maar daar zal je zo'n lage banden op moeten monteren dat het niet meer erg aangenaam zal rijden... aan de durvers zou ik zeggen
Steek : 4x100
Naafgat : 57,1

oke is goed is me nu wel duidelijk word duss sws 17inch

Ik denk dat je niet groter moet willen dan 17"
Anders word net een monster truck haha

haha ja das ook zo maar word dan ook te breed denk zie de up nog niet op 225-40-18 staan

jefvanhouten schreef:haha ja das ook zo maar word dan ook te breed denk zie de up nog niet op 225-40-18 staan

Zou misschien wel kunnen als je de wielkassen laat rollen, en er spacers tussen knupt

Gaat dat niet wat ver om een paar grote wielen te monteren?

17 staat goed en is ook nog rijdbaar.

Wacht nog op mijn verlagings veren -3 cm dan staat hij er mooi bij .


Tino

Wow! Dat is wel één van de fraaiste combinaties, die ik tot nog toe gezien heb. Prachtig!

Tino schreef:17 staat goed en is ook nog rijdbaar.

Wacht nog op mijn verlagings veren -3 cm dan staat hij er mooi bij .


Tino

Ziet er goed uit tino maar ben het idd met je eens hij moet wel wat omlaag moet.