Up tsi ombouwen naar 6 speed

[Down]

Loop met het idee om mijn up tsi om te bouwen naar 6 speed.
Om de auto nog iets meer speels te maken.
Dus de versnellingen meer bij elkaar.

En ja weet het had dan een gti gekocht.
Maar daar vind ik de bekleding, kleur desbord niks.
En dan het prijs verschil 13000tsi gti 19000.
Toen ik een gebruikte auto zocht.

Iemand die dit idee al werkelijkheid gemaakt heeft?
Mag ook een link naar buitenlandse up zijn.

Is het enkel bak wisselen of moet ik meer aanschaffen?

De vraag aan de gti rijders (met orginele wielen) hoeveel toeren draaid jullie gti bij 120 en 140 op de teller?
Om te vergelijken met mijn tsi.

Alvast bedankt voor het meedenken.

[matser]

Bij een GTI ongeveer 2900 rpm bij 120 op de teller met originele wielen.

[Tom Westendorp]

Ik heb er ook al wel eens naar gekeken. Een bak kost ongeveer € 1.000,-

[Caddykaatje]

Ik heb er ook al wel eens naar gekeken. Een bak kost ongeveer € 1.000,-

Alleen ben je er met een bak nog niet.
Verwacht dat het schakelmechanisme, aandrijfassen, baksteen en misschien zelfs nog een andere startmotor op moet.
Software van het voertuig moet ook aangepast worden zou je zeggen i.v.m. een zesde versnelling.

[Caddykaatje]

Loop met het idee om mijn up tsi om te bouwen naar 6 speed.
Om de auto nog iets meer speels te maken.
Dus de versnellingen meer bij elkaar.

En ja weet het had dan een gti gekocht.
Maar daar vind ik de bekleding, kleur desbord niks.
En dan het prijs verschil 13000tsi gti 19000.
Toen ik een gebruikte auto zocht.

Iemand die dit idee al werkelijkheid gemaakt heeft?
Mag ook een link naar buitenlandse up zijn.

Is het enkel bak wisselen of moet ik meer aanschaffen?

De vraag aan de gti rijders (met orginele wielen) hoeveel toeren draaid jullie gti bij 120 en 140 op de teller?
Om te vergelijken met mijn tsi.

Alvast bedankt voor het meedenken.

[Tom Westendorp]

Ik vraag me af of je de software ook zou moeten aanpassen, wellicht dat de schakelindicator niet werkt op de zesde-versnelling.

Het probleem is een beetje dat ik nog nergens heb kunnen vinden of je met de huidige koppeling kunt werken of dat er een andere koppeling en misschien zelfs een andere vliegwiel in zou moeten. Mocht dat niet nodig zijn dan kun je wel echt de ultieme hotrod up! bouwen in de komende jaren. De prijzen van de GTI’s gaan waarschijnlijk ook nog dalen dus over een paar jaar is een tweedehands auto ombouwen niet meer zo lucratief als dat het nu is. De pook zou je ook sowieso moeten wisselen al zou je met een vijf-pook wel uit de voeten kunnen.

De bak van de TSI is vrij lang daardoor is het wel een prettige auto om op de snelweg mee te rijden, al zou ik graag wat zuinigheid inleveren voor de extra acceleratie in de lagere versnellingen.

[Caddykaatje]

Inderdaad koppeling en vliegwiel zullen waarschijnlijk ook nog vervangen moeten worden.

[Down]

Super bedankt voor het meedenken.
Lees bepaalde dingen waar ik nog niet over nagedacht had.
Verwachten met een bak en pook klaar te zijn.
(Stond er 1 op marktplaats voor 999.00)

En bedankt voor de foto's van de toerentallen.
Geeft mij een goed idee.

Ga het nog is goed overdenken.
Misschien toch overwegen een gti te zoeken in de zelfde kleur en updates over te zetten.

[Tom Westendorp]

Op zich is dat minder werk dan het ombouwen. Als je de ombouw zelf kunt vallen de kosten waarschijnlijk nog mee. Houd er rekening mee dat een bak wisselen eigenlijk altijd meer werk is dan je aanvankelijk denkt.

[Alexander91]

Ik vraag me af of je de software ook zou moeten aanpassen, wellicht dat de schakelindicator niet werkt op de zesde-versnelling.

Het probleem is een beetje dat ik nog nergens heb kunnen vinden of je met de huidige koppeling kunt werken of dat er een andere koppeling en misschien zelfs een andere vliegwiel in zou moeten. Mocht dat niet nodig zijn dan kun je wel echt de ultieme hotrod up! bouwen in de komende jaren. De prijzen van de GTI’s gaan waarschijnlijk ook nog dalen dus over een paar jaar is een tweedehands auto ombouwen niet meer zo lucratief als dat het nu is. De pook zou je ook sowieso moeten wisselen al zou je met een vijf-pook wel uit de voeten kunnen.

De bak van de TSI is vrij lang daardoor is het wel een prettige auto om op de snelweg mee te rijden, al zou ik graag wat zuinigheid inleveren voor de extra acceleratie in de lagere versnellingen.

Heb zelf in VCDS een optie gezien om de versnellingsbak in te stellen op een 6 bak. Dus softwarematig zou er geen probleem moeten zijn.

[Down]

Interessant dat het software matig mogelijk is.
Dat is positief.

Het vinden van een bedrijf die het ziet zitten om in te bouwen zal vast de meest lastige opgave zijn.

[Tom Westendorp]

Ik zou een monteur zoeken.

[Alexander91]

Bedenk me net dat ik geloof ik zelfs de 7 traps DSG optie zag staan in VCDS. Weet niet of het überhaupt past in een Up!, maar in de Polo wordt deze motor wel verkocht met een DSG.

Zou wel lachen zijn Een DSG in een Up! Haha

[Tom Westendorp]

Nee, DSG is te breed.

[Down]

Ik zou een monteur zoeken.

Haha ja inderdaad.


En alexander91 wel uniek inderdaad een dsg in een up.
Maar schakel liever zelf.

[Down]

Vandaag contact gehad met een dealer(vw)
Het vliegwiel is het zelfde.
De kopeling druklager en pookset a 720 euro zouden anders moeten.

En dan kunnen ze nog onverwachten dingen tegen komen.

[Tom Westendorp]

Plus een bak van 1k en een beetje ombouw. Oef.

[Down]

Ja inderdaad onderaan de streep ergens tussen de 2500-3000 totaal wordt er geschat.

[Tom Westendorp]

Dat is heel stevig ja. Je kunt je eigen bak nog verkopen dus dat zal de kosten iets drukken maar goedkoop is het allemaal niet. Daarbij zijn de TSI bakken erg sterk en is de kans dus niet zo groot dat je de bak snel zult verkopen.

[Down]

Daar kun je wel is groot gelijk in hebben Tom.
Die bak verkoop ik niet maar zo.

Ga verlopig maar even genieten van de 5 bak.
Denk de meest verstandige keus.