Mijn nieuwe auto Up! TSI

[Maarten Klinge]

Je krijgt spijt van het verkopen van je polygons’s. Vind je jouw 16 inch winterset merkbaar beter rijden?

Mijn Rial velgen zijn ook 'zwaar' en staan op 45 banden dus daar merk je niet heel erg veel verschil mee. Het verschil tussen een zware 17 inch velg op dunne 40 banden en een lichte 16 inch velg op 50 banden is sowieso merkbaar. En de polygon's vullen de wielkasten niet helemaal mooi dus ik wil een velg met een lagere ET waarde en iets hogere Jot. En collega's en vrienden raden mij af om aan spacers te beginnen.

[dennuus1]

Wat zou er mis zijn met spacers dan?

Zolang je spacers met een centreerrand pakt is er eigenlijk geen verschil met velgen met een hogere et waarde..

Heb op bijna al m'n auto's met spacers gereden, nooit narigheid gehad en je kunt precies de stance krijgen die je wilt, met welke wielen dan ook.

[Maarten Klinge]

Wat zou er mis zijn met spacers dan?

Zolang je spacers met een centreerrand pakt is er eigenlijk geen verschil met velgen met een hogere et waarde..

Heb op bijna al m'n auto's met spacers gereden, nooit narigheid gehad en je kunt precies de stance krijgen die je wilt, met welke wielen dan ook.

Krachten en afstanden (dus momenten) rondom je lagering veranderen.. daardoor veranderen de lagerbelastingen. Hierop zijn je lagers destijds door de constructeur niet berekend. Wat o.a. kan/zal resulteren in sneller versleten wiellagers, maar ook een veranderde voertuigkarakteristiek door verandering van de wielgeometrie, te denken aan bijvoorbeeld de schuurstraal wat zeer waarschijnlijk zijn invloed heeft op bijvoorbeeld het weggedrag bij insturen.

Bron: Audiforum.nl

[hutch]

Welnu Maarten, je kunt er an.
viewtopic.php?f=15&p=113528#p113528

[Habenero TSI]

Wat zou er mis zijn met spacers dan?

Zolang je spacers met een centreerrand pakt is er eigenlijk geen verschil met velgen met een hogere et waarde..

Heb op bijna al m'n auto's met spacers gereden, nooit narigheid gehad en je kunt precies de stance krijgen die je wilt, met welke wielen dan ook.

Krachten en afstanden (dus momenten) rondom je lagering veranderen.. daardoor veranderen de lagerbelastingen. Hierop zijn je lagers destijds door de constructeur niet berekend. Wat o.a. kan/zal resulteren in sneller versleten wiellagers, maar ook een veranderde voertuigkarakteristiek door verandering van de wielgeometrie, te denken aan bijvoorbeeld de schuurstraal wat zeer waarschijnlijk zijn invloed heeft op bijvoorbeeld het weggedrag bij insturen.

Bron: Audiforum.nl

Hetzelfde heeft men toch ook met een afwijkende ET waarde?
En als de afwijking niet te groot is door velgen met een andere ET waarde of spacers lijkt het mij geen probleem.

[Maarten Klinge]

Welnu Maarten, je kunt er an.
viewtopic.php?f=15&p=113528#p113528

Ik heb nog geen andere velgen gekocht dus dan kan ik mijne lastig verkopen, dat rijdt niet zo fijn denk ik haha.

[dennuus1]

Wat zou er mis zijn met spacers dan?

Zolang je spacers met een centreerrand pakt is er eigenlijk geen verschil met velgen met een hogere et waarde..

Heb op bijna al m'n auto's met spacers gereden, nooit narigheid gehad en je kunt precies de stance krijgen die je wilt, met welke wielen dan ook.

Krachten en afstanden (dus momenten) rondom je lagering veranderen.. daardoor veranderen de lagerbelastingen. Hierop zijn je lagers destijds door de constructeur niet berekend. Wat o.a. kan/zal resulteren in sneller versleten wiellagers, maar ook een veranderde voertuigkarakteristiek door verandering van de wielgeometrie, te denken aan bijvoorbeeld de schuurstraal wat zeer waarschijnlijk zijn invloed heeft op bijvoorbeeld het weggedrag bij insturen.

Bron: Audiforum.nl

Hele leuke theorie ja...

Je bereikt dus letterlijk exact dezelfde krachten en effecten met velgen met een lagere et waarde.

Ik heb al tig duizend km's met spacers gereden, en nog nooit een wiellager kapot gehad.

Ik vervang wel wekelijks wiellagers bij compleet standaard auto's.... Extra slijtage is gewoon te verwaarlozen bij spacers, of je moet echt gek gaan doen met 40mm spacers oid.

[Tom Westendorp]

Spacers zorgen voor een hoger onafgeveerd gewicht. Ik vind het een extreem hoge prijs om te betalen voor een beetje looks. Een wiel dat van de grond af is ontworpen met een lagere ET zal altijd lichter zijn dan een vergelijkbaar wiel met een spacer toegevoegd.

Paar Team Dynamics 1.2 eronder en gaan.

[Maarten Klinge]

Vandaag was het eindelijk tijd voor de stage 1 tune van Vagtechniek!

Ik heb Vrijdagochtend een negatieve sneltest gedaan dus ik kon mooi vol gas via Duitsland naar Nuenen met de standaard 90pk haalde ik 179km/h op de teller maar dit was in erg slecht weer met veel regen en wind... helaas. Eenmaal aangekomen kwam ik toevallig mede forumlid @habenero TSI tegen die voor de stage 1+ tune ging. (zie groepsfoto) na 2 snelle uren te hebben gepraat over auto's mochten we onze TSI's weer meenemen naar huis, in de stromende regen... MAN wat een verschil de auto is nu echt vlot en je bent sneller dan de meeste bestuurders op de weg. Vooral op lage toeren rijd de auto veel fijner en vol gas in de 2 en 3 is nu echt leuk geworden. Eenmaal in Duitsland aangekomen was het tijd om de topsnelheid proberen te halen. Dat is niet gelukt... het regende als een gek en er was veel zijwind helaas maar, alsnog de 210 gehaald op de teller. To be continued dus... 220 moet haalbaar zijn. (Airco stond vol aan)

Vagtechniek is echt een aanrader! Het is een modern bedrijf met aardig en professioneel personeel

[Up!grade TSI]

Grappig toeval
Welkom bij de club van gechipte TSI's
Geniet ervan...

[Maarten Klinge]

Grappig toeval
Welkom bij de club van gechipte TSI's
Geniet ervan...

Jaa wat een toeval maakt de dag een stuk leuker. Ik had de chip veel eerder moeten plaatsen want wat een verschil zeg haha.

[Up!grade TSI]

Grappig toeval
Welkom bij de club van gechipte TSI's
Geniet ervan...

Jaa wat een toeval maakt de dag een stuk leuker. Ik had de chip veel eerder moeten plaatsen want wat een verschil zeg haha.

I know, geniet er (bijna) elke dag van wat zijn jouw cijfertjes dan Maarten?

[Maarten Klinge]

Grappig toeval
Welkom bij de club van gechipte TSI's
Geniet ervan...

Jaa wat een toeval maakt de dag een stuk leuker. Ik had de chip veel eerder moeten plaatsen want wat een verschil zeg haha.

I know, geniet er (bijna) elke dag van wat zijn jouw cijfertjes dan Maarten?

Gewoon wat er op de site staat, ik ben niet voor de + versie gegaan. Dus ik heb 135pk en 225nm

[Up!grade TSI]

Jaa wat een toeval maakt de dag een stuk leuker. Ik had de chip veel eerder moeten plaatsen want wat een verschil zeg haha.

I know, geniet er (bijna) elke dag van wat zijn jouw cijfertjes dan Maarten?

Gewoon wat er op de site staat, ik ben niet voor de + versie gegaan. Dus ik heb 135pk en 225nm

Netjes toch? 45 pony's erbij

[Maarten Klinge]

Nieuwe velgen en nieuwe topsnelheid!

Zoals ik al paar maanden doe zat ik afgelopen Donderdagmiddag op Ebay Kleinanzeigen te zoeken naar een licht 16 inch setje voor een leuke prijs. Toen kwam ik een set MSW 85 velgen tegen inclusief 57.1 centreerringen, bouten en bandjes met goed profiel. Dezelfde avond gelijk naar Hiddenhausen (Duitsland) gereden een mooi ritje van 1 uur en 20 min. Wat is de onbegrensde Autobahn toch fijn zeg! 216 aangetikt op de teller dus 206 GPS.

Ergens volgende week gaan de velgen eronder, en omdat ik deze set voor z'n mooie prijs kon kopen komen er ook B6 schokdempers onder de Up. wordt vervolgd!

Specs van de velgen/banden : MSW 85 16 inch Gun metal Grey. 7.2kg. Uniroyal Rainsport 3 195/45R16 (worden opgereden en vervangen door Michelin)

Polygon's zijn al verkocht.

[Up!grade TSI]

Lekker bezig hoor

[Up!grade TSI]

Lekker bezig hoor

Ik weet niet waar je die dempers gaat bestellen maar hou misschien wel rekening met een levertijd van een week of 10 als het tegenzit...

[Maarten Klinge]

De eerste foto's met de nieuwe velgen!

Wat rijdt dit goed zeg, ik had niet verwacht dat het verschil zo groot zou zijn. Slecht wegdek en drempels zijn nu veel meer gedempt en minder hard, en ik rijdt nog geen eens met een 50 band Wat betreft de looks is het ff wennen maar de uitstraling van de auto is in mijn optiek niet verminderd, ik vind het bijna rally achtig eruit zien haha.

[Up!grade TSI]

Ziet er gaaf uit man! Mooie wielen
Heb je de nieuwe schokdempers er ook al onder zitten dan? En was het gelukt met de bouten?
Zou wel ook (wat ik ook nog moet doen ) je trommels zwart of donkergrijs maken

[Maarten Klinge]

Ziet er gaaf uit man! Mooie wielen
Heb je de nieuwe schokdempers er ook al onder zitten dan? En was het gelukt met de bouten?
Zou wel ook (wat ik ook nog moet doen ) je trommels zwart of donkergrijs maken

Bedankt! De Bilstein B6 dempers moet ik nog bestellen maar dit ga ik binnenkort doen. Wel twijfel ik of het nodig is aangezien de auto door de lichtere velg en dikkere band ook al meer comfortabel is geworden. De Jr Wheels slotbouten zijn binnen en gaan er morgenavond in. En inderdaad de trommels moeten echt zwart haha, staat ook op de planning.