type Citigo

[kees62]

Hoi allemaal, ik heb eigenlijk 2 vragen, en dat komt doordat ik hier lees dat sommige types UP!-Mii-Citigo lager op hun wielen staan dan anderen en daardoor nogal problemen met drempels hebben.
Nu heb ik volgens mij een Greentech Ambition (volgens verkoper) maar ik kan in tegenstelling tot velen hier behoorlijk hard over een drempel, eigenlijk nog nooit een auto gehad die zo vlot over een drempel gaat.
vandaag mijn vragen:
-- Zou mij auto niet origineel zijn??
-- Hoe weet ik zeker welk type mijn auto is

Alvast allemaal bedankt,
Kees

[Up!grade TSI]

Hoi allemaal, ik heb eigenlijk 2 vragen, en dat komt doordat ik hier lees dat sommige types UP!-Mii-Citigo lager op hun wielen staan dan anderen en daardoor nogal problemen met drempels hebben.
Nu heb ik volgens mij een Greentech Ambition (volgens verkoper) maar ik kan in tegenstelling tot velen hier behoorlijk hard over een drempel, eigenlijk nog nooit een auto gehad die zo vlot over een drempel gaat.
vandaag mijn vragen:
-- Zou mij auto niet origineel zijn??
-- Hoe weet ik zeker welk type mijn auto is

Alvast allemaal bedankt,
Kees

Je niet druk maken Kees, je Citigo van 2018 is vast volledig origineel en niet aan gerommeld.
Als je twijfelt aan de verkoper bel je Skoda Nederland en die kunnen je aan de hand van je chassisnummer vast van alles vertellen over je auto.
Geen beren op de weg zien die er niet zijn en anders rij je ze gewoon plat

[Up!grade TSI]

Hierboven nog wat meer info, uitdraai van Skoda zelf.
Had ik nog, want heb vroeger ook een Citigo greentech style gehad met nog extra pakketten.
Op die mij waren alle kolommen van toepassing, op de jouwe de bovenste twee.
En even omkaderd, wat schetst je verbazing, jouwe is ook verlaagd af fabriek.
Stel je daar niet te veel bij voor hoor, denk 1 a 1,5cm max.
De tegenhanger hiervan heet bluemotion bij VW maar die termen hanteert Skoda natuurlijk niet.
Het is vermoedelijk gedaan door de fabrikant om de aërodynamica te optimaliseren om zo het brandstofverbruik verder te optimaliseren.
De problemen waar je over las hoeven niet perse meteen betrekking op jouw auto te hebben.
Dus gewoon lekker blijven genieten van je mooie Citigo
Hoop dat je hier iets mee kunt.
Groeten Erik

[Autheo]

Hoi allemaal, ik heb eigenlijk 2 vragen, en dat komt doordat ik hier lees dat sommige types UP!-Mii-Citigo lager op hun wielen staan dan anderen en daardoor nogal problemen met drempels hebben.

Dat de lip onder de voorbumper soms wat sneller de drempel raakt, heeft niet zo zeer met de standaard 'verlaging' van de 'blue motion' of 'ecomotive' of 'greentech' te maken, maar meer met de soepele op comfort ingestelde veren. Degenen die nog wat extra verlagen met een HR of Eibach set of zo, hebben juist minder problemen met de drempels door de daarbij behorende stuggere veren.

[kees62]

Duidelijk, dank allemaal voor de snelle reactie. Ben overigens erg tevreden met de Citigo. Bjina compleet naar mijn zin. Nog alleen een dashcam voor de leuk. Vorige week een stukje 150 op de autobahn en dan merk je wel dat dit toch erg goede autootjes zijn

[Tungsten]

Ik had met mijn Citigo ook last van een te lage voorzijde. Bij drempels raakte ik, ondanks stapvoets rijden, veelal de grond. Uiteindelijk heb ik met een scherp mes een paar centimeter van de rubberen onderlip gesneden; hierna geen last meer van gehad!

[Up!grade TSI]

Ik had met mijn Citigo ook last van een te lage voorzijde. Bij drempels raakte ik, ondanks stapvoets rijden, veelal de grond. Uiteindelijk heb ik met een scherp mes een paar centimeter van de rubberen onderlip gesneden; hierna geen last meer van gehad!

Hoe ik dat voor mij zie was dat vast heel mooi

[Habenero TSI]

Ik had met mijn Citigo ook last van een te lage voorzijde. Bij drempels raakte ik, ondanks stapvoets rijden, veelal de grond. Uiteindelijk heb ik met een scherp mes een paar centimeter van de rubberen onderlip gesneden; hierna geen last meer van gehad!

Hoe ik dat voor mij zie was dat vast heel mooi

Zou het zelf gewoon langzaam weg laten slijten, is dan gewoon gelijkmatig ingekort en geen mm te ver weg
Met een vorige auto ook gedaan niets mis mee, moest alleen opnieuw beginnen toen de bumper zijn werk gedaan had.

[Tungsten]

Ik had met mijn Citigo ook last van een te lage voorzijde. Bij drempels raakte ik, ondanks stapvoets rijden, veelal de grond. Uiteindelijk heb ik met een scherp mes een paar centimeter van de rubberen onderlip gesneden; hierna geen last meer van gehad!

Hoe ik dat voor mij zie was dat vast heel mooi

Snap ik inderdaad, maar er was niets van te zien; leek echt alsof het zo hoorde!