Tom's derde, een e-up! Te koop! p12

[Tom Westendorp]

Echt een mega dag gehad gisteren met Kyle Conner Tijmen Schreur en Jordan Schiefer de film waarin Kyle de e-up de sporen geeft op de Nordschleife staat al online op het kanaal van Out of Spec Reviews. Kijken, liken delen! Op naar een miljoen weergaven.

[Down]

Wat een gave ervaring genoten van het filmpje.

[OnlyWay=Up!]

Erg gaaf om te zien! Dat verhaal van die hitte in de aandrijflijn is wel interessant.

Volgens mij heeft de KW V1 set zich wel bewezen

[Tom Westendorp]

Dank voor de leuke reacties! Die KW set bevalt echt heel erg goed. De auto rijdt heerlijk en is nog steeds voldoende comfortabel. Die hitte had ik al wel verwacht en is ook haast niet te voorkomen.

[Tom Westendorp]

De blog van het Nurburgring avontuur staat online!

blog/index.php/2022/07/15/met-de-e-up-n ... rburgring/

[Tom Westendorp]

Gisteren alweer de 17.000-ste kilometer erop gezet. De auto bevalt nog steeds top. Het stroomverbruik is momenteel echt bizar goed. Met airco aan kan ik moeiteloos 100 kilowatt per kilometer verbruiken. Dat levert een theoretische range op van meer dan 320 kilometer!

[Gert]

Ja, die hittegolf is goed voor de range. Ik laad altijd maar tot 80 procent maar nu staat de range meter na dat laden op 260 km!.

PS Je bedoelt niet 100 kilowatt per km maar 0,1 kilowattuur per km ofwel 100 wattuur per km.

[Tom Westendorp]

Dat ja! Hoe stel je in dat de auto niet de accu vol moet laden?

[Gert]

Je moet met je phone in de auto zitten met de radio aan. Je start de app op je phone en maakt contact met de auto. Op de radio kies je de app scroll je door het menu en klikt de knop onder het battery icoon aan. Op je phone verschijnen dan 4 relevante "laden gerelateerde" icoontjes links in het scherm en boven elkaar. Daar kies je het onderste van. Je klikt dan (op de phone) op laadlocaties en daarna op standaard. Er verschijnen dan 2 instellingen waarvan de bovenste de maximale laadgrens is. Die kun je dan van 100 (default) naar bvb 80 swipen. Dan klik je op de terug-pijl boven in het scherm en dan - let op - beantwoord je de vraag "saven?" met ja. Vanaf dan is je default max. ladingsgraad 80 totdat je hem weer op dezelfde manier uiteraard op een andere waarde zet. Als je het - zoals ik niet vaak doe - is het steeds weer even zoeken maar het is dus te vinden

Overigens is het gunstige effect van niet steeds tot 100 procent laden weliswaar reeel maar tamelijk subtiel. Door meestal tot 80 procent te laden gaat je capaciteit bvb na 10 jaar niet van 100 naar 85 maar bvb naar 92. Dat het subtiel is komt op de eerste plaats doordat de accus tov de levensduur van de auto gewoon tamelijk goed zijn. Daarnaast benut de accu ook bij instelling 100 procent toch maar 90 procent van zijn capaciteit (= ingebouwde niet instelbare beveiligin). Die 80 is dus nog eens 20 procent extra beveiliging die zoals gezegd niet nodig is maar wel ietsje helpt.

[Tom Westendorp]

Thanks voor de uitleg. Heb het gevonden en aangepast. Was even een paar dagen van de planeet vanwege covid.

[Gert]

Geen dank! Mooi dat je weer terug bent op de wereld, en nog snel ook.

[Tom Westendorp]

Nou helemaal fit ben ik nog niet maar het gaat de goede kant op. De up! staat inmiddels op 18k. Voorlopig eigenlijk geen verdere plannen. De GTI spoiler blijft aantrekkelijk maar eigenlijk geen zin om er geld tegenaan te gooien momenteel. De pedalen moet ik nog plaatsen maar blijkt meer werk dan gedacht en voor de rest is het wel prima.

Misschien is het wel een optie om op termijn de Alpina eruit te doen en een ID.3 ernaast te zetten. Zo'n 1st Max is toch wel een erg dikke auto.

[Ozzy]

Geen idee of het financieel gezien het toelaat, maar ik zou juist de E-Up vervangen door een ID.3 en de Alpina houden als weekend/hobby auto.

[Tom Westendorp]

Goed idee Ozzy, iemand interesse in de e-up?

[Tom Westendorp]

Teal Blue ziet er niet alleen fris uit maar heeft ook een ander enorm bijkomend voordeel:

blog/index.php/2022/08/10/teal-blues-little-secret/

[Up!grade TSI]

Teal Blue ziet er niet alleen fris uit maar heeft ook een ander enorm bijkomend voordeel:

blog/index.php/2022/08/10/teal-blues-little-secret/

Leuk , heb je je schroefset omhoog geschroefd? Lijkt wat hoger dan voorheen...

[Tom Westendorp]

Haha nee in tegendeel @Up!grade TSI, hij is nog wat verder gezakt. Ik zit er wel aan te denken om de auto wat hoger te zetten, dit is wel erg laag!

Daarnaast heb ik ook ander spannend nieuws, na mijn dag op de Nurburgring met de heren van Out of Spec heb ik besloten dat ik ook actief wil zijn in de Engels gesproken YouTube space. Ik ben dus een nieuw kanaal gestart dat volledig is gericht op elektrische auto's en volledig in het Engels zal zijn.

De eerste film staat inmiddels online en mocht iemand zich willen abonneren dan wordt dat enorm gewaardeerd!

[Up!grade TSI]

Haha nee in tegendeel @Up!grade TSI, hij is nog wat verder gezakt. Ik zit er wel aan te denken om de auto wat hoger te zetten, dit is wel erg laag!

Daarnaast heb ik ook ander spannend nieuws, na mijn dag op de Nurburgring met de heren van Out of Spec heb ik besloten dat ik ook actief wil zijn in de Engels gesproken YouTube space. Ik ben dus een nieuw kanaal gestart dat volledig is gericht op elektrische auto's en volledig in het Engels zal zijn.

De eerste film staat inmiddels online en mocht iemand zich willen abonneren dan wordt dat enorm gewaardeerd!

Holy moly, Tom goes international , nice

[Tom Westendorp]

Thanks man!

[Tom Westendorp]

Gaat hard.