Start problemen

[Joosten]

Vandaag wilde de up niet starten , de motor ging heel goed rond en normaal start ie meteen als je de sleutel aanraakt maar nu heb ik een keer of 10 de sleutel opnieuw om moeten draaien (hij start zelf dan even door als je de sleutel los laat) en hoe vaker ik startte hoe meer leven erin kwam .
Toen hij uiteindelijk startte pruttelde ie wat op een paar cilinders en na wat gas geven liep hij weer goed .
Maar ik ben denk ik wel een minuut of 10 bezig geweest.
Dit heeft ie een half jaar terug ook eens gehad en daarna nooit meer last van gehad .
Ik vraag me af wat het kan zijn . Heb hem al uitgelezen met OBDeleven maar geen fouten gevonden.
Lijkt misschien een brandstofpomp probleem of druk regelaar.
Iemand misschien ook ooit meegemaakt?

[Ozzy]

Als je de chauffeurs portier open doet, hoor je dan de pomp lopen? In wat voor staat is je accu?

[Autheo]

Vandaag wilde de up niet starten , de motor ging heel goed rond en normaal start ie meteen als je de sleutel aanraakt maar nu heb ik een keer of 10 de sleutel opnieuw om moeten draaien (hij start zelf dan even door als je de sleutel los laat) en hoe vaker ik startte hoe meer leven erin kwam .
Toen hij uiteindelijk startte pruttelde ie wat op een paar cilinders en na wat gas geven liep hij weer goed .
Maar ik ben denk ik wel een minuut of 10 bezig geweest.
Dit heeft ie een half jaar terug ook eens gehad en daarna nooit meer last van gehad .
Ik vraag me af wat het kan zijn . Heb hem al uitgelezen met OBDeleven maar geen fouten gevonden.
Lijkt misschien een brandstofpomp probleem of druk regelaar.
Iemand misschien ook ooit meegemaakt?

Heb het ooit een keer meegemaakt dat ik de auto met een koude motor heb gestart om hem 10 meter verder te verplaatsen, en toen de motor direct (nog koud dus) weer uitgezet. Toen ik een paar uur daarna wilde starten, kostte het ook wat moeite (net zoals jij aangeeft wat pruttelen, en daarna liep hij weer goed). Verder nooit meer meegemaakt. Ik vermoed dat het kwam door koud starten, en dan met condens erin de motor direct weer stil zetten. Doe ik nooit meer dus.

[dennuus1]

Hij start dus wel, maar slaat niet aan.

Heb je de auto die dag een keer heel kort laten lopen, zoals hierboven word omschreven?

Dan is het waarschijnlijk klepverkleving. als het ware een laagje onverbrande resten op de klepzittingen waardoor deze niet meer goed afdichten.

Auto in de vrij en op de handrem, gaspedaal vol intrappen (maximale luchttoevoer) en dan starten, dan zal hij na een tijdje starten weer aan moeten slaan.

[Vdub_nl]

klepverkleving... nog nooit van gehoord.. verzet zo vaak auto's op de zaak die een paar seconden lopen, nooit last gehad van slecht/niet aanslaan daarna..

Overigens is het wel de 2e Up/Mii/Citigo waarvan ik nu lees/hoor dat ie niet (meteen) aanslaat( in 1 week tijd). Ook de andere persoon heeft daar eerder een keer last van gehad, daarna een hele tijd niet, vorige week weer wel.

[dennuus1]

"klepverkleving... nog nooit van gehoord.. verzet zo vaak auto's op de zaak die een paar seconden lopen, nooit last gehad van slecht/niet aanslaan daarna.."

Ik heb het vandaag nog gehad bij een klantenauto.

De ene auto is er gevoeliger voor dan de ander, en het ligt ook aan bijkomende omstandigheden. Bij m'n eigen Up heb ik het 1 keer meegemaakt.

[~Thijs~]

Is iets waar de Up/Mii/Citigo gevoelig voor is. Even aan de kant zetten, koud, daarna niet meer willen aanslaan. Hier ook een paar keer gehad, allemaal met verschillende auto's.

[hennie]

Leuk dat ik dit ook had na een verplaatsing van paar meter en daarna na paar dagen niet niet wilde starten na div keren door starten pakt die weer met veel pruttelen daarna geen problemen meer